中國國產航母即將海試，新一代艦載機到底花落誰家
原標題：中國國產航母即將海試，新一代艦載機到底花落誰家
眼看著我們第一艘國產航母一步一步接近服役，廣大軍迷的心都是無比激動的。不過J20與FC31到底誰會成為下一代的中國航母艦載機，這個問題一直爭論不休。
有人說應該是發財31，因為J20是重型機，不適合上航母。不過這個說法是說不通的，因為J20的尺寸和重量其實和J15差不多，既然J15都能上去，那J20沒道理因為是重型機就不能上。
那麼J20就會是我們的下一代艦載機嗎？本喵看來，更有可能的是FC31鶻鷹。為什麼呢？
這個我們不妨來看看美帝，畢竟我們很擅長摸著美帝過河嘛。
美帝也擁有兩款隱身戰鬥機，F22和F35，同樣一個是重型機一個是中型機，這一點和我們的J20與FC31相同。而美帝在擁有福特級這種超級航母的情況下，仍然選擇讓中型的F35上航母，這是為什麼呢？
因為F22是根據美國空軍的要求設計的，在設計之初就沒有考慮上航母的問題。而要將一架從陸地上起飛的固定翼飛機改的能在航母上起降，那麼起落架，尾勾，機身結構強度等等一系列問題都要修改，這個工作量不亞於設計一架新飛機。與其如此不如專門設計一款艦載機。
這一點和我們的J20一樣，一開始並沒有考慮艦載機的版本，要在空軍版的基礎上修改一個海軍版出來，不是那麼容易的。當然，這裡一定有朋友要問，FC31一開始也沒有考慮過艦載機版本啊，所以FC31和J20改海軍版，應該也是站在同一起跑線的。
這個還真不在同一條起跑線。大家知道原本FC31和J20都是在競爭空軍的項目，當J20勝出之後，沈飛並沒有就此放棄FC31，一方面在想辦法找銷路，另一方面還對FC31積極展開修改升級，這種修改和升級里就極有可能預先瞄準了中國隱身艦載機的空缺。與此同時，J20的主要精力還是放在空軍的試飛定型上了，然後J20交付空軍之後還需要密切的於空軍聯繫，儘快行程完整的戰鬥力，所以成飛能拿出來研究艦載機版本J20的精力恐怕真的不會很多。
由此可見2.0版本的FC31在艦載機這條線上極有可能是已經先J20一步跑在了前面，甚至有理由相信沈飛將J15艦載機的成熟經驗和技術用在了FC31的升級改造方面，現在這個最新版本的FC31極有可能是專門設計的艦載機。
說道這裡，估計又有同學要問了，既然是專門設計的艦載機，那麼為什麼不將新版本的FC31變成重型機？這個牽扯的就很多了，畢竟飛機不是簡單的定比例放大就行的，另外咱們還是要急需摸著美帝過河，看看美帝選F35當艦載機的其它原因。
這個其它原因出在了航母上。即使是美帝的福特級航母這樣的巨艦，它的尺寸和陸地上的空軍基底比起來仍然是不值一提的，因此在選擇艦載機的時候尺寸就是一個不得不好好考慮的問題。中型機比重型機更小，航母上就能帶的更多。
那麼還是有同學要問，重型機的作戰效能是要高於中型機的，比如航母上帶重型機能帶24架，帶中型的能帶36架，但是從作戰效能來說24架重型機可能比36架中型的還要高，因此為什麼不帶重型機呢？
這個說法其實沒錯，但是這個前提是重型機和中型戰機面對的都是旗鼓相當的對手，比如都是3代機，面對的也是敵人的3代機。而隱身艦載機要面對的對手都是低於自己1代或者2代的，所以能出動的數量實際上是要比作戰效能更重要的指標。
舉個例子吧，你有100道初一難度的四則運算題要搞定，那麼100個高中生一人一道做的肯定比25個大學生一人四道做的更快，儘管大學生從效能上來說可能比四個高中生還高。
美帝的F35面對的假想敵基本上不會有隱身戰機，因此要毆打小盆友根本不需要F22。這個跟我們的情況也很類似，在南海非法竊據我們海島的國家3代機都沒幾個，因此我們的第四代艦載機在航母上的數量指標的優先順序，是要高於效能的。
綜上所屬，本喵以為我國未來的艦載機會是J31，在此立帖為證，並且賭5毛錢，那位讀者老爺願意跟本喵一賭的？
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