我國第六代無人機即將首飛？可貼近太空連飛兩個星期

日前，防衛省統合幕僚監部發布了通告，罕見展示了自衛隊在東部海域拍攝到的中國BZK-005無人機，雖然這並不是中國無人機首次被外軍拍攝，也不是BZK-005無人機的首次亮相，但依然引發了國內外關注。軍事專家表示，BZK-005是一款比較成熟的長航時無人機，早在2004年就進行了首飛，並在2007年進入軍隊服役，這款無人機是繼美國全球鷹無人機、以色列蒼鷺無人機之後的世界第三款長航時遠程偵察無人機。

BZK-005無人機外形和以色列蒼鷺無人機有些類似，採用平直翼、雙尾撐布局，都採用螺旋槳推進，雖然速度比噴氣式動力慢，但是經濟性好，耗油量低，滯空時間長，航程更遠。BZK-005不但具備遠程偵察能力，由於該機翼下裝備4個武器掛架，可以根據任務需要，安裝武器或電子吊艙。其機頭內部裝備了先進的光電偵察設備，解析度很高，甚至可以在100公里外看清目標型號，數量等精確情報。儘管該機的所有性能並未對外公布，但有外媒猜測，該機的續航時間超過40小時，升限接近7600米，巡航速度則不低於198公里每小時。

這並不是BZK-005無人機和自衛隊首次打交道，此前有外媒報道，海上自衛隊出雲級直升機航母2號艦伊勢號曾參加新加坡國際艦隊周活動，該艦出海後即遭遇不明飛行物跟蹤，時長接近3天。由於該艦並未裝備宙斯盾系統，其裝備的FCS-3探空雷達只能發現目標，但無法確定目標屬性。最終在自衛隊出動陸基戰鬥機查證下，才發現不明飛行物疑似中國BZK-005無人機，可見BZK-005的長航時偵察能力。

BZK-005作為一款2007年的機型，很顯然不會是中國長航時無人機製造的終點。早在2018年年初，該機研發單位北京航空航天大學就因為對該機進行高原使用升級而獲得國家科技進步獎。升級後的BZK-005高原型動力系統進行了升級，升限更高，可以在高原等高海拔地區使用，同時對該機的合成孔徑雷達、光學成像雷達都進行了升級，解決惡劣天氣地面偵察成像不清的問題，配合更先進的衛星天線，可以實時傳輸更清新的圖像。這還不算完，目前正在研發的BZK-005無人機的更新換代產品升級更大。

這款第六代無人機採用了全新的氣動外形，而且設計定位也和BZK-005有所區別。設計升限可以達到2-3萬米，接近臨近空間邊緣，同時在續航時間和續航里程上又有增強，達到兩個星期的級別，可以對一片區域進行長期的不間斷偵察。由於升限比較高，而且目標比較小，難以被敵方雷達發現，而且臨近空間有不少來自太空的宇宙輻射，同樣也會降低無人機的雷達特徵，更加難以被發現和攔截。由於採用了全新的動力系統和複合材料，該機自重比BZK-005更輕，但載荷更高，該機一旦完成研發，將成為中國乃至世界領先的高空超遠程超長航時無人機的代表。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！