腳感舒適 透氣緩震，戶外越野進階之選—探路者越野跑鞋體驗

五一節前收到了探路者2018大紅PAO-F1越野跑鞋，紅紅火火的鞋盒，恍惚中又到了新年一樣。

筆者一般穿42碼，腳長260mm的跑鞋，此鞋鞋碼偏大，建議選小一碼。

包裝打開，一雙大紅配色的越野鞋靜靜的躺在那裡，騷氣逼人的大紅配色。

一、跑鞋開箱

跑鞋側面採用鏤空設計，鏤空部分使用了輕薄的細網面材料，減重性能和透氣性能優良，彈力透氣網布的設計在越野跑運動過程中，可以提高內部與外部的透氣性能，達到更佳的舒適性和持久保持乾爽的功能性。但從另一方面來說，鞋面不宜直接涉水使用。

跑鞋幫面採用無車縫熔斷工藝，搭配專業跑步楦頭，使鞋面與雙腳更貼合。

厚實的鞋底非常搶眼，拿在手裡卻比心理預期的輕好多，沒有越野鞋的笨重感，整個體型透著一股「巧」勁。

探路者2018大紅越野跑鞋採用Flight探路者創新型超彈中底配方，具備良好的緩震性能，用這種材質製作的跑鞋，可以有效減輕跑步過程中，地面帶給跑者關節的衝擊力，提供舒適的腳感，同吋Flight材料的高回彈性能，將能幫助落地腳迅速離地，提升跑步速度。

大紅鞋中底還嵌入了X插片，防止運動扭傷。

大紅鞋採用SAfree Grip仿生防滑大底，配合探路者專業止滑齒結構鞋底花紋，可有效增加鞋底與地面接觸吋的摩擦阻力，摩擦係數比普通橡膠提升很多，幫助您從容應對各種複雜環境，提升戶外體驗，安全舒適，穩步向前。

探路者大紅鞋的大底上，齒耳以類似「錐形」呈現，這也是這款跑鞋設計的一大亮點。大齒厚度約4mm，十分強調更為複雜環境下的防滑表現，不僅提升鞋底在濕滑路面的摩擦力，同時又能保護耐磨性，即使碎石路也輕鬆應對。

大紅鞋採用雙重鞋面收納緊固特別設計，除了傳統的交叉綁縛外，在鞋口處還設計有兩處「勾型」結構，使跑步鞋帶更加不易鬆懈，同時讓鞋舌在運動中不會偏移，鞋子和足背更加貼合穩定，這點特殊設計既能穩定跑鞋又提升了包裹性。

大紅鞋採用採用了快速鞋帶系統，能使穿著更加快捷，收緊時鞋帶的緊繃感更均勻，更不會出現脫落鞋帶的可能，起到很好的固定作用，使用起來提拉更輕便、快捷。

小細節，後部織帶設計方便提拉和晾曬，同時還具備反光效果，夜跑更安心。

與大多數越野跑鞋的鞋頭設計類似，探路者大紅鞋有防撞設計結構，TPU注入鞋頭有效保護腳趾，防止跑步過程中與硬物或者石塊撞擊造成傷害，緩解由於碰撞造成的痛感，同時也起到穩固鞋面與鞋底的耐用性，穿著更持久。

跑鞋鞋頭上翹，減少腳趾的擠壓感。

大紅鞋鞋墊透氣性也不錯，保持腳部的長久乾爽。

筆者評測這款探路者2018大紅越野跑是41碼的，由於每個測量者水平的差異和所用設備精準度的差異方面問題，和官方數據可能會有所出入，所以圖片所有數據僅供產考。經過測量，整雙鞋重量為601克，單只不300克，屬於「輕靈體型」。

二、試穿感受

探路者大紅鞋鞋面對雙腳的契合度很高，鞋面輕薄且比較柔軟，前掌在鞋內的活動沒有壓迫感，比較自如，在穿著後貼合腳的部分更加舒適，包裹性能更好，加上柔軟舒適的面料，即便穿著很薄的襪子也會很快適應這樣的包裹感受。

探路者大紅鞋鞋口的鞋帶繫緊後，腳在鞋內被很好的固定住，不會產生移動，整個鞋內面料跟皮膚的觸感親近，感覺非常貼合。

穿上腳感覺非常舒服時，筆者選這款鞋碼時和平時穿的跑鞋偏大，需要選小一碼，整體並無不適感覺。

初次上腳，和平時穿的路跑鞋最大的不同感，就是中底更加柔軟，軟的感覺大於彈性。

三、使用評測

之前聽人說測試一雙越野鞋抓地性的最好方法就是穿著這雙鞋用前腳掌爬樹，筆者還真的穿著大紅鞋爬了樹，跑鞋鞋底與樹榦之間的摩擦力足夠支撐身體，腳在鞋內無滑動，爬樹很好的驗證跑鞋的抓地性。

探路者大紅鞋設計的是針對複雜路面越野跑，因此筆者利用五一假期進行了磚地、碎石地、石板路、田徑場的測試跑。

探路者大紅鞋整體感覺非常輕盈，完全沒有筆者另一款越野鞋沉重的感覺，真的很驚喜。單只300克的重量和普通的緩震系跑鞋類似，但跑起來沒有緩震系跑鞋常有的拖沓感，也就是會不自主的出現後跟著地的那種感覺。探路者大紅鞋跑動起來利用前掌發力非常自然，後掌落地時緩衝非常充分，腳掌的緩衝是這雙鞋體驗時最為明顯的感覺。

同樣，進行上下坡和彎道跑動中，探路者大紅鞋抓地性能的表現優越，無論是上坡時的前掌發力，還是下坡時的後掌支撐，都不會出現明顯偏移，鞋底部分的錐形顆粒大齒牢牢抓緊地面，腳感踏實穩健。需要特別留意的是，在濕滑的大理石地面上還是需要降速，橡膠顆粒對於光滑且潮濕的大理石地面並沒有特別好的防滑性能。

筆者在泥土道路上專門進行了類似於變向跑動的測試，即「之」字形跑動，測試跑鞋在跑動中的包裹性和穩定性，得益於探路者大紅鞋良好的包裹性和大底的防滑性，跑鞋的穩定性能也很優異，除了變向瞬間腳掌在鞋內部略有滑動感之外，跑鞋貼合腳的部分很舒適，可以放心的在路面上跳躍、變向。

另外探路者大紅鞋的腳感總體偏軟，跑在柔軟的泥土路面時，這種腳感就更加明顯。每一次的抬腳落腳中，FLIGHT中底都能將地面反衝力吸收，不會讓你的腳板感受到巨大的衝擊力，經常在城市的硬公路上跑步，對膝蓋會造成損傷，選擇一雙具有減震功能的鞋子尤為重要。

探路者大紅鞋就像一副煲過的耳機，越來越合心意。實測之後發現探路者大紅鞋越穿越能感受到鞋底給你的回饋。另外這款鞋尺碼偏大，路跑鞋和其他越野鞋我都是穿42碼，探路者大紅鞋我需要穿41碼。

總體來說，探路者大紅鞋對跑者的能力沒什麼太大挑剔，比如我這種又渣又慢又想進山的人，也是可以駕馭它的。因為它的包裹性讓腳在鞋子里不會晃動，讓我很有安全感，下坡的時候每一步都穩紮穩打。

工預善其事，必先利其器，如果你初進越野坑還在糾結買什麼鞋的話，探路者大紅鞋是個不錯的選擇。還等什麼？明媚的春日裡，讓我們一起「越玩越野」吧！

本文作者極果見習體驗師：鼻涕龍

本文由極果見習體驗師鼻涕龍原創

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