曼谷計程車價格可能上調
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國發院專家認為，泰國計程車司機每天平均收入為300至400泰銖，差不多是泰國最低工資水平。低收入影響計程車產業服務品質，因此乘客如果想要更好的計程車服務，他們就需要支付更高的費用來幫助計程車司機存活，並提供他們動力改進。但與此同時，亦必須制定更完善的法規與更嚴格的罰則來懲罰惡質司機。
01
泰國計程車
費用可能上調
泰國發展研究院(Thailand Development Research Institute, TDRI)近期提出法規修改建議，擬將泰國計程車費起跳價調漲5泰銖，同時將加收交通延遲費。
泰國的計程車費長期未調漲，維持起跳價2公里以內35泰銖，長期低廉的收費造成不少計程車司機因為距離與收益不成比例而拒載乘客，同時也導致許多計程車司機以喊價方式載客。
02
生活成本增加
收入依舊維持現狀
我曾有個計程車司機朋友，他告訴我，其實他一開始做這個行業的是，也是一本正經，該多少錢就多少錢，但是這樣根本賺不到錢，日常的油錢，碰到堵車，在路上的時間，都是成本。其實他也不喜歡亂開價，但是沒有辦法。有的司機並不是曼谷人，他們要在曼谷生活，必須住在最便宜的房子里，在他們的印象里，中國人在酒店給前台小費，動不動就是50,100株，甚至有些五星級的酒店，500株，1000株的也不在少數，可是偏偏計程車，多開價20株，30株，都沒人願意。一定要打表，完全按照計價器上顯示的數字付錢，有的時候幾泰銖也會拿回去。
03
收入低
服務質量不會上升
我相信很多人都有相同的感覺，司機開價高了，但是上了車，卻和司機相聊甚歡，那是因為，這一單，司機開心了，心情好了，自然攀談。
我朋友告訴我他結婚以後，有了小孩，也想在曼谷給自己的小孩買一套公寓，因為，還是希望給小孩一個好一點的未來。而如果按表收錢，是沒有辦法生活的，有的時候，他也會接一些其他的工作。
他說到這個的時候，我挺詫異的，在我的印象里，泰國人是知足常樂的一個國度，每個人都不緊不慢，為何他會對自己的小孩有一個緊迫性。
後來才知道，他開車，也會聽到很多泰國人講電話，他也不傻，自然知道人往高處走的道理，曼谷壓力大，但是為了生存，沒有辦法。
可是曼谷的房價對於泰國人來說，真的已經非常驚人了，面對日益趨增的數字，對於他們這些人來說，真的是可望不可求。
「未來，誰都不知道，我只想要我的小孩以後輕鬆一點。」
先上車，再買票，香港當年就是這樣，曼谷房價，穩定上漲，而曼谷依舊是亞洲最堵車的城市，但是即使是這樣，車還在慢慢的往前走，畢竟再堵，也總比走路來的快。
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