看了這些照片，以後坐飛機必須靠窗邊！

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最近阿綜在網上看到一些照片

堅定了一個想法

那就是以後坐飛機

一定要坐在靠窗邊的位置

不管終點有多吸引人

但路途中的風景也是不能錯過的

因為

它們會給你帶來一場免費的視覺盛宴！

最近一項外媒針對航空旅客做了一項民意調查，針對來自蘇格蘭的巴拉機場、尼斯機場、紐西蘭的昆斯敦和荷蘭安蒂爾斯的薩巴機場的航空旅客和專家的民意顯示，愛爾蘭的跑道榮獲了「最美跑道之稱，」根據這項調查，他們對國外各機場做了一個簡單的排名：

多尼亞戈爾機場(愛爾蘭)

1

空中旅行者讚揚了崎嶇海岸線令人驚嘆的景色，他們說：「你在低空飛行……然後在一條綠寶石般的大海上，帶著大西洋航線上白色的泡沫掃過大海。」

巴拉機場(蘇格蘭)

2

參與投票的一位旅行者提到了芭拉：「整個經歷真是太美妙了。伴著如此壯觀的景色降落在海灘上。你一生中至少得做一次這樣的旅行！」

尼斯機場(法國)

3

一位遊客投了最美麗的票，他寫道：「在海上有一道神奇的通道，上面有萊林群島，雲朵緊貼著阿爾卑斯山，從天上看，那麼近。」

昆斯敦機場(紐西蘭)

4

昆斯敦機場跑道周圍環繞著綠色起伏的山丘，這是一個小的跑道，是通往紐西蘭南部的門戶。

薩巴機場(荷蘭安蒂勒斯)

5

「要想到達荷蘭加勒比的薩巴機場需通過驚人的方式--利用世界上最短的商業跑道。」

奧蘭多墨爾本機場(美國)

6

佛羅里達州奧蘭多墨爾本機場，該機場位於大西洋海岸線上，靠近純凈的白色海灘。

多倫多比利主教機場(加拿大)

7

加拿大多倫多比利畢肖普機場，它位於城市的天邊和海港邊上。

倫敦城市機場(英格蘭)

8

飛往倫敦城市機場的乘客，被拍到在城市的天際線上，包括金絲雀碼頭。

聖馬丁機場(荷蘭安蒂勒斯)

9

著名的荷蘭加勒比地區的聖馬丁機場，在那裡，客機在海灘上空以危險的低姿態飛行。

一位選民在談到聖馬丁機場時說：「世界上沒有多少地方有海洋、海灘、遊客和飛機毗鄰而居。」

邁阿密機場(美國)

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通往邁阿密機場的通道，如圖所示，該機場可在佛羅里達大沼澤地國家公園的上空進行客運。

除了國外航線上捕捉到的瑰麗風景

國內的大好山河也是很驚艷的

下面阿綜就給大家推薦一下

國內風景無限好的幾個機場吧！

北京首都國際機場

從空中俯視猶如一條巨龍，形成了充滿整體動感的建築體量。這種完整的建築格局無論是在室內還是室外，都將形成令人震撼的出行體驗。

上海浦東國際機場

138個屋頂的梭形天窗及其獨特的遮陽膜設計在隔離日照同時，引入自然光，配合自然木色的吊頂，整個候機大廳都沉浸在淺黃色的愜意之中。而伴隨夜幕的降臨，由隱藏燈具散發出的柔和光線，更為候機大廳營造出輕鬆明快的氛圍。各類綠化巧妙地將旅客帶入寧靜、放鬆的自然境界。

香港國際機場

外貌呈Y型的香港國際機場客運大樓不但是全球最大的單一機場客運大樓，更是世界上最大的室內公眾場所。機場周圍的自然景色是壯觀的，旅客在空港內任何一處均可享受外部寬闊的景色，玻璃面的最小高度均大於4米，並清除視覺範圍內各種障礙以減少景觀遮擋。

廣州白雲國際機場

白雲機場中央集中辦票大樓由兩層平緩曲率不同的弧形屋面支撐於鋼柱之上，兩端跨街橋插入連廊的連續波浪屋面強勁有力，大面積藍綠玻璃顯得通透明亮，輝映藍天白雲，簡潔明快。航站樓室內外的生態景觀融為一體，體現出廣州的南國風光及氣候特點。

昆明長水國際機場

航站樓採用翹曲雙坡屋頂的建築設計風格，整個候機樓的外型就像一隻展翅飛行的燕子。候機樓採用框架結構和大量玻璃幕牆，顯得十分通透。燕子的翅膀底下是出港和到達大廳，燕子的腰身和圓弧形尾部，是登機通道。通道兩側，呈圓弧形分布著若干停機位。

深圳寶安機場

外形呈「飛魚「狀，主指廊的五個凹陷區使得整個鋼屋蓋外形顯得靈動。無論從宏觀起伏變幻的生態型建築空間構成，還是到微觀轉折開合的蜂巢型幕牆單元設計，深圳國際機場T3航站樓都以超乎想像的難度，挑戰著建築設計的極限。它將連綿起伏的白色實體單元和隨體型、節能需求逐步變換的通透玻璃單元相間形成紋理，使建築龐大的體量如同由半透明的薄紗包覆，顯得輕盈而迷幻，形成由建築到環境的自然過渡。

西安咸陽國際機場

航站樓及空港城的陸側中心正好被空側的候機指廊牆所包圍，形成了一個可以自由貿易的城市中心，而牆外的候機指廊區是需要經過安檢的隔離區，因此中央商業交通核心平面採用古城九宮格的布局方式，延續中國傳統精神。

杭州蕭山國際機場

形如蠶繭的吊頂，上面分布著無數密孔，晴天時陽光透過屋頂天窗灑落進來，投影在大理石地面上會形成一個巨大的蠶繭造型，空地遙相呼應，提醒你這是在杭州。候機樓燈光四起時，別有一番風情。

看完這些照片

以後再乘坐飛機的時候

你還有什麼理由不坐靠窗邊的位置呢？

dvdf

End.

生活就像騎自行車，只有不斷前進才能保持平衡。

——愛因斯坦

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