走路比開車快的城市，國內賣100萬的車在這要400萬

作為一個國家的首都，這裡最國際化的品牌只能算KFC和OPPO了，像樣一點的汽車和高樓很少，只有2G網路，手機大部分還是諾基亞不能上網的那種。說達卡你都不知道是哪裡，別查了，這是孟加拉國的首都。這個國家除了汽車是日本的，不，是豐田的，因為99%都是豐田！其它的一切都是中國製造，一切！知道一台在國內103萬的蘭德酷路澤在孟加拉多少錢嗎？400萬人民幣！

車子貴也就算了，城市最基礎的配套設施還不完善。交通信號燈設備是有的，可是很少有亮的。達卡是世界上最擁堵的城市，70萬輛三輪車塞滿街道，1500萬人用60個紅綠燈。路上依稀可見試圖畫上的斑馬線，但還是抵不過眾人的腳步變得模糊了。但出人意料的是，幾乎沒有交通事故發生。汽車少，大部分人出行會選擇人力車和CNG（用壓縮天然氣作為燃料的電動摩托車，也叫的士），還有公共巴士（如果你爬上車頂的話是不用車費的）。

這是一個步行比汽車快的城市，雖然沒有任何交通信號的指示，但是過馬路的時候只要把手舉起來，所有的車都會停下讓你過，完全不需要擔心後面的車子會撞上來，我覺得每個人都隨時做好了剎車的準備，所以有一種莫名的規則在維持著。

多數的公交車沒門沒窗沒燈，車頂上都是人和貨物。這種公共巴士你只要爬到車頂，不需要給車費的。公共巴士旁邊有幾輛當地的三輪車，收費也是極其的便宜，走上幾公里才20-30塔卡，摺合人民幣也就1.5元-2.3元之間。孟加拉白天大太陽，氣溫在40度左右，而且濕度特別大，不要說蹬三輪，就算什麼也不幹也會一身汗。

孟加拉國胖子很少，估計就是太熱的緣故吧。三輪車夫與大象一起出現在街頭，這個大象可不是給你觀光和騎行的，這是"要飯"的大象，有時候會攔住過往的汽車，不給點錢還走不了。這或許也解釋了為何孟加拉交通燈失靈，一部分原因是，路上隨時會出現大象，駱駝，馬和驢，是的，就是這麼隨機。

百分之99都是豐田車型，奧迪就是那個百分之1。不管是哪個牌子的車，在孟加拉國都是超級昂貴的，翻了3-4倍在賣。在豐田獨霸的國度，還有咱們中國的長城4S店呢。

還有一個特別的現象，由於孟加拉國很多巷子小到連人力車都顯得擁擠，所以這裡的救護車就失去了作用，去了也沒用，乾脆長年就閑置了。一些救護車司機沒事情做，就申請成為了計程車。所以你可以打電話叫救護車當計程車用。

首都達卡的大街上也能看到豪車，左邊是柴油版的寶馬X5，其它的車就沒啥看了，九成是豐田。在達卡，13公里的路程需要花費2.5個小時，導致如此擁堵的原因之一就是沒有地鐵，且每年的車輛還在不斷增長。一個城市靠著60個紅綠燈，有些還不工作，每天不擁堵才怪呢。

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