不搭順風車，姑娘就安全了嗎？
這兩天，21歲空姐夜搭網約車遇害的新聞，讓全國女性心頭一緊。目前來看，新聞的矛頭直指順風車的社交功能模式不安全。
二姐也是經歷過坐網約車被騷擾的人，有資格說幾句。
特意查了一下出行記錄：那是2015年3月30日22：26。記得當時是一個人從香港回來，走出廣州東站，看計程車排隊太長，馬上叫網約車。折騰了很久，還特意走了一段，好不容易才在林和西路叫到的滴滴專車。
人比較疲倦，不想說話，但司機精神頭很好，話多。那時候網約車還是新事物，新聞還傳過什麼CEO開網約車現場招聘之類童話般的故事。所以網約車像社交多過像服務，我有一搭沒一搭地回復著司機。記不清是車行至五羊新城還是客村附近的時候，感覺話風有點不對。現在記不清司機的原話，但清楚地記得，當時立馬感覺自己被冒犯了，如坐針氈。
怎麼辦？馬上下車？時間已經過了22:30，車走在廣州大道這條廣州最寬的大馬路上，商店都已打樣，旁邊的人行道上路燈昏暗，有大片黑魆魆的綠化帶。感覺車下比車上還危險。而且，下去了就能打到安全的車嗎？
夜裡的廣州大道是這樣的，請用手指遮住延時攝影產生的燈光效果，感受一下路邊的昏暗。其實，22：30以後，霓虹燈也漸次熄滅了。
那麼嚴厲指責撕破臉？導致激情犯罪怎麼辦？
一咬牙，打醒精神和司機周旋。他說寂寞我就跟他談媳婦，他說想女人我就跟他聊母親，然後再提起什麼盒飯質量啊加油站哪家強啊之類的……總之努力把話題引向偉大光明正確就對了。
好在車程只有十幾二十分鐘，下得車來一身汗。轉身馬上找滴滴投訴。過了幾天，見沒回復，又投訴了一次。至今3年過去，滴滴始終沒有反饋過我的投訴。回頭一看，那司機還在。
你說順風車不能搭。但這是專車這是專車這是專車！當然這個司機可能也就是口舌之快，大概沒有蓄意帶刀行兇。但你能保證沒有壞人搞個假證件開專車？誰不知道選擇專車的人有很多因為柔弱、以及花得起錢，是最好的獵物？
計程車就安全嗎？要知道網約車至少還有網上公開信息，而計程車出了事更難追蹤。因為很多計程車是私人合夥承包的，套牌、臨時代班、虛假掛靠公司，套路多了去了。在還沒有網約車的年代，計程車司機鎖死車門把人拉到荒郊野行兇的事，不要太多！
社交媒體安全嗎？反正Facebook那事還沒完。那些熱衷於曬自拍、曬行蹤、曬娃正面照片和學校信息的朋友，如果你不能確保你的每一個觀眾都是可以信賴的，就不要」裸奔」了。
不社交就安全了嗎？《套中人》的故事契訶夫100多年前就講過了。醫生也說，不接觸病菌，沒有免疫力，死得更快。
人世間從來不是童話故事，但也不是恐怖片，它就是個叢林。要在叢林生存，只能多學幾樣本領防身。二姐年輕的時候，一個人帶著4歲的小寶，在美國開車先後遊歷過兩個月、20個州、8000公里路；後來又一個人帶著5歲的小寶，參加網路活動，用發微博聯繫順風車、當沙發客的形式在中國遊歷了3000公里。更不用說20郎當歲的時候，一個人背包旅行走了多少地方了。遇到過危險嗎？當然，想想還是後怕的。其實當時只是用勇氣和運氣，現在想作為過來人說一句忠告：多學幾門技術防身再出門是必要的。
了解生活的殘酷卻依然熱愛生活，要做到這一點是學會和生活打交道。
比如：單身女子，盡量不要22:00後在人少路黑的地方出沒——從此在沒人接送的情況下我就盡量不坐太晚的火車飛機了。
比如：無論是網約車還是計程車，搭乘這種空間封閉又狹小還要與司機獨處的交通工具時，最好一上車就打電話給家人密友，大聲說出自己已上車，車牌號碼多少等信息，或者讓司機聽到你已經打開手機位置共享。
比如：出來夜生活穿得性感，就帶個大圍巾或風衣，需要的時候包裹一下。雖然說女權主義者認為穿什麼是女權，但是安全地活下來總比用遺像譴責暴力強多了。
當然，如果可以，隨身帶個防狼器或報警器，更進一步，學點自衛防身的功夫再就更好了，還能順便減肥。
周末了，去看看動物吧，會有啟發的。你看，叢林里的每一種動物，都沒有鬆懈，人類為什麼以為自己就不是動物了，以為天下太平是理所當然的呢？！
電鰻的視力幾乎為零，但是它們會用自身的生物電感知周邊的環境。
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