我軍蘇35戰機一邊繞島一邊飛往莫斯科！中俄或聯手解決大難題？

5月11日，中國空軍首次派出服役僅1年多的蘇-35戰機參加繞島巡航，一時引起海內外高度關注。然而就在同一天，卻有俄羅斯網友在本國腹地、位於俄中部的新西伯利亞拍到一架中國空軍塗裝的蘇-35戰機！俄方消息稱，該架戰機是從中國境內飛去轉場「路過」的，最終目的地竟是俄首都莫斯科！在訓練和戰備任務異常繁忙的情況下，中國空軍為何還抽調一架蘇-35戰機不遠萬里飛往其「原產地」？消息透露，中國空軍可能正聯手俄頂級航空科研單位——格羅莫夫飛行研究所干一件大事……

中國空軍編號61271的蘇-35戰機在新西伯利亞機場留下靚照。

根據中國國防部最新發布的照片來看，至少有兩架來自南部戰區空軍「南天霸」旅的蘇-35戰機，首次參加了5月11日空軍組織的雙向繞島巡航。在巡航中，蘇-35戰機罕見展示了標準的遠程護航/攔截武器掛載。畫面顯示，兩架蘇-35均掛載兩枚RVV-SD/R-77-1主動雷達中距空空彈、兩枚RVV-MD/R-74紅外製導格鬥空空彈，並在翼尖攜掛兩具L-265M10電子干擾吊艙。

從蘇-35掛載的兩種空空導彈來看，雖然都是俄羅斯最先進的導彈型號，卻在與我國周邊空中力量裝備的空空導彈對比中，並不佔優勢。其中RVV-SD/R-77-1中距彈並不比美製AIM-120C7、日本AAM-4B等中距彈先進；RVV-MD/R-74格鬥彈更是落後於新一代配備紅外成像制導頭、具備發射後鎖定能力的美製AIM-9X、日本AAM-5、印度Python-5格鬥彈。

兩架蘇-35戰機護衛一架轟-6K轟炸機，共同進行繞島巡航。

相對於並不先進的空空導彈，蘇-35戰機「雪豹-E」無源相控陣雷達、全向告警系統/分散式光電孔徑探測系統、頭盔瞄準具以及117S矢量噴管發動機等，才是主要優勢。雖然充分發揮這些優勢，並優化戰術戰法，中國空軍也能讓蘇-35戰機爆發出最大能量。但在國產新一代空空導彈，包括PL-10格鬥彈、PL-15中距彈、PL-XX超遠程空空導彈等，性能已經達到世界先進水平的情況下，為什麼不能讓蘇-35戰機擁有全面整合國產武器裝備的能力？

這就回到本文開頭提到的事件，中國空軍那架編號61271的蘇-35戰機飛往的目的地，正是在研製俄羅斯五代機蘇-57的頂級航空院所——格羅莫夫飛行研究所。消息稱，中國蘇-35戰機在服役僅1年多就飛回原廠家所在地，一是可能為推進飛行員培訓相關項目；二則很可能是為了與原設計方聯合解決蘇-35戰機與中國產武器、機載設備的兼容使用問題。

中國空軍蘇-35戰機與轟-6K共同行動。

此前的消息顯示，我國軍工一直在著手解決蘇-35戰機與國產軍用數據鏈的兼容問題。目前來看，雖然蘇-35已能與國產空警-2000預警機、轟-6K轟炸機等同時出動，並執行繞島巡航這樣重大的任務，但卻還不能使用國產空空導彈、電子吊艙等。

從蘇-35戰機在中國空軍全面形成戰鬥力的進程來看，首先是要被熟練操縱，其次是要融入作戰指揮體系，在國產飛機和設備的支援保障下，發揮最大作戰效能。這兩個步驟，第一個已完成，第二個正在努力，也進入後期。而最後一個步驟，就是像殲-11、蘇-30MKK戰機那樣，也具備兼容使用國產空空、空地、空海新型導彈，以及空戰訓練數據、電子戰吊艙的能力。

中國蘇-30MKK戰機已可使用國產電子吊艙和訓練數據吊艙。

如果此次中國空軍蘇-35戰機實地前往位於莫斯科市郊的俄羅斯頂級航空研究院所，雙方人員能聯手解決「兼容」這個大難題，無論對中國空軍還是俄羅斯航空院所來說，都是大好事。中國空軍由此可以進一步提升蘇-35戰機的戰鬥力，並不排除再引進更多該型機。俄羅斯航空院所則也可藉此與中國空軍交流先進空空導彈武器技術和經驗，提升本國同類產品設備的性能。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！