蘇35僅裝備1年就已有這些大動作，比殲16更快形成戰鬥力

5月11日，中國空軍組織了一次震撼的「雙向繞島」遠海戰巡行動，其中引人關注的是，蘇-35戰機首次與轟-6K戰機編隊飛越巴士海峽，實現了繞島巡航模式的新突破，這也是蘇-35戰機首次參與繞島任務，對於一種裝備僅1年多的全新三代半戰機，其形成戰鬥力速度之快令人刮目相看，中國空軍很可能會追加訂購這一機型。

圖片：為轟-6K護航的蘇-35，@沉默的山羊 截圖

僅僅3個月前，中國空軍南部戰區空軍某旅裝備的蘇-35，就以一個大動作宣示其已形成戰鬥力。今年2月7日，中國空軍宣布，空軍蘇-35戰機飛赴南海戰鬥巡航，而中國空軍第一批蘇-35戰鬥機，是2016年12月25日才首次交付的，目前到貨14架，不到1年半時間，就完全具備了戰鬥力。

圖片：南海戰巡的蘇-35，@空軍發布 圖片

在5月11日的繞島巡航中，至少2架蘇-35戰機出動，承擔在巴士海峽方向上為轟-6K轟炸機護航的重任，掛載更是盡顯實戰化色彩。

根據央視新聞的新聞畫面，參與此次任務的蘇-35戰機為2中2近空戰掛載，掛有RVV-SD/R-77-1主動雷達中距空空彈和RVV-MD/R-74紅外製導格鬥空空彈，翼尖攜掛兩具L-265M10電子干擾吊艙，都是目前俄制最先進的空空導彈和電子戰系統。

圖片：掛載實彈為轟-6K護航的蘇-35，@沉默的山羊 截圖

對於一種全新的戰鬥機，蘇-35在中國空軍形成戰鬥力是很快的。與之形成對比的是，中國空軍同時期裝備的國產殲-16戰鬥機，儘管在機載有源相控陣雷達、對地攻擊能力等方面比蘇-35更具優勢，但尚未現身這類實戰化演訓任務。

由此可見，選中蘇-35是中國空軍基於儘快形成戰鬥力考慮的。裝備首批蘇-35的南部戰區空軍某旅，原本裝備的是蘇-27SK/殲-11戰鬥機，而中國空軍還有不少裝備這一機型的部隊，改裝蘇-35速度之快，是很具有參考效應的，這可能會促使中國空軍做出購買更多蘇-35的決定。

圖片：在俄羅斯境內訓練的中國空軍蘇-35

根據公開資料，中俄簽署了關於中方引進24架蘇-35戰鬥機合同，是在2015年11月兩國軍事技術合作委員會年度會議期間簽訂的，交易額達20億美元，單價約8300萬美元，而僅僅1年出頭時間，俄就開始對華交付蘇-35，交付速度快、形成戰鬥力快，這都是中國空軍購買更多蘇-35的動力。

圖片：繞島巡航此前的主力護航機是蘇-30MKK

除此之外，目前中國空軍頻繁展開的遠海戰巡行動中，蘇-30為代表的多用途遠程戰鬥機缺口依然很大，而殲-20成熟度還有待提升，也不適合執行此類宣示意味比較濃郁的巡邏任務，增購蘇-35，加大殲-16產量，成為雙管齊下的選擇。

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