我國最頂級的交通中心，卻因為設計缺陷，坑了不少國人

中國是不僅是世界上鐵路技術最先進的國家，也是世界上鐵路線路最多的國家。中國疆域遼闊，因此鐵路是最主要的出行方式之一。而在我國的各大火車站中，鄭州站無論是設計規模還是服務人數，都名列前茅。

鄭州站是我國的特等火車站，站房的面積接近13萬平方米，有七台十三線，這裡每天接待的遊客和旅行包數量，都是國內最多的。

鄭州站最早的時候，是在1904年建立，當時的名字還是叫做鄭縣站。而在此後的一百多年時間裡，鄭縣站不斷的改造擴建，逐漸形成了如今的鄭州站。

在鄭州站，不僅可以乘坐火車，這裡也可以辦理高鐵、動車和常見的客車。可以說交通功能非常完善，十分方便，是交通中心點。

除了車輛種類豐富以外，在鄭州站坐車，可以直達到中國境內的所有省會城市，除此以外，個別列車還能去往中東地區和歐洲地區，非常了不起,被譽為是「中國的心臟」。

據統計，每一天鄭州站接待的旅客，足足有十多萬之多。而在之前，鄭州站只有東站房。因此，後來鄭州站就擴建了西站房，並在這裡修建了地鐵。

毫無疑問，當地修建西站房的目的，自然是為人民服務，提供方便。但是，令人沒想到的是，正因為西站口的存在，導致有些人下車後會出錯站。

同時，因為鄭州站東西兩站房是沒有連通的，因此就得繞半個小時以上的路程。白天的話，最多也就辛苦一些。但若是晚上的話，難免就有許多不便了。

可以說，因為西站房的存在，不少遊客都被坑了，但是這也不能怪政府，畢竟政府也是一番好意。不過，接到人民群眾的反饋後，管理部門也重視了這個問題，因此在打算在東西兩站之間，打通一條道路，解決掉這個問題。

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