好飯不怕晚！新天籟全面加大，2.0T黑科技動力，網友：雅閣買早了

日系車型在目前的汽車市場可以說是舉足輕重。而說到日系車型就不得不提日系三劍客了，其中凱美瑞和雅閣都已完成了更新換代，新款車型銷量保持一路高漲的姿態，而剩下的天籟則是備受矚目，然而近期召開的北京車展卻並未看見全新天籟的身影，讓很多消費者大失所望。看來距離該車問世還需要一段時間，下面我們還是先來看看此前在紐約車展亮相的海外版全新天籟吧。

外型設計上，全新天籟採用V型前臉造型，網格狀熏黑的進氣格柵下一根粗壯的V型鍍鉻飾條將中網與兩側燈組直接相連，車頭看上去非常霸氣。側面設計上，車身視覺重心更低，衝擊力更強。多段式腰線與溜背式造型的設計不僅使得該車看上去更加修長，也更具動感。尾部設計上搭載的小鴨尾擾流設計，強化車身的運動感，排氣管作雙出布局。整車造型較之現款車型更具年輕、時尚與運動氣息。車身尺寸方面，全新天籟的長寬高分別是4905/1855/1485mm，軸距2850mm，比起現款天籟，長寬軸距都要加長加大不少，空間表現更加優越。

內飾設計上，全新天籟相對於現款變化也相當明顯，不過依然以溫馨的居家風作為設計的重點。中控台採用了木紋飾板來進行裝飾，來提升車內的檔次感，不同配色的搭配，也讓車內看起來層次感分明。中控台中央採用了一塊液晶懸浮屏，使得車內科技含量大增，時尚感也予以提升。配置方面，該車搭載有一鍵啟動、自動空調、電子手剎、自動駐車、自動駕駛輔助、倒車自動剎車和行人偵測等功能。

動力方面，全新天籟在保留現有的2.5L發動機的基礎上，將新增一款2.0T發動機，最大功率184kw，248馬力，峰值扭矩370N·m，這款2.0T絕對是日產的黑科技，帶有可變壓縮比技術，在英菲尼迪QX50上面已經搭載，除了能讓發動機以不同壓縮比運轉以外，還能提高發動機的運轉平順性，四缸機能達到V6發動機那樣的動力水平與平順性，動力表現也十分強悍。此外，消費者可以選裝四驅系統，來提升車輛的通過性。不過暫時並不知道，國產後將會採用何種發動機。

現款天籟已經長達6年未經換代，因此在產品造型、配置等方面都逐步喪失競爭力，不過另一方面，從銷售量上看，雖然遲遲未曾換代，現款天籟依舊保持月銷上萬的業績。足見設計的經典以及消費者對該車的認可，這也為全新天籟的上市打下了很好的基礎，加之雅閣受機油門事件的影響，更為全新天籟創造了極佳的時機，正所謂好飯不怕晚，當然最關鍵的還是價格，只要不比老款貴，新天籟市場前景一片大好。

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