十年前只能租這一裝備救災汶川，現已研製出更先進的一雪前恥！

原標題：十年前只能租這一裝備救災汶川，現已研製出更先進的一雪前恥！

今天絕對是讓全國人民悲傷的日子，因為就在十年前的今天四川汶川發生一場震級高達八級的大地震。雖然在解放軍的全力救援中，但是也付出了慘重損失。共造成約45萬人傷亡，近2萬人失蹤，是建國以來破壞力最大的地震。在這場地震中我解放軍展現出出色的動員能力，在極短的時間內就集結了數萬大軍。不過在空中救援方面我們就展現出明顯的不足，嚴重缺乏大型運輸機和各類型直升機。特別是在在唐家山堰塞湖搶險過程中，我們就因為缺乏重型直升機而一度陷入僵局。

最後只得借來俄羅斯的一架米26重型直升機，最終將一輛挖掘機成功吊起，才能最終化解險情。因為在地震現場普通的運輸方式很難通過，更別說那些大型的救災設備了，而這架米26就發揮了巨大作用，共計吊運推土機、挖掘機、鏟車、油罐車等60餘輛，總重800多噸。雖然從俄羅斯購買的米26填補了我國在重型直升機這一方面的短板，但還是尚未擁有完全自主的重型直升機。

不過在隨後的時間裡我國軍工科技人員也是不負所托，加緊研製國產的重型直升機。在2015年的天津航展上，中俄聯合展示了正在設計中的AHL重型直升機設計方案，最大起飛重量為38.2噸，最大巡航時速300千米，航程630千米，最大飛行高度5700米，機艙載重量為10噸，可以裝下一輛中型卡車，調運載重量為15噸，可以外掛重型工程機械。

據外媒報道它是基於米-26T為基礎設計，不完全使用米-26T的技術，而且中俄雙方計劃聯合研製高速直升機。目前AHL有兩種可行性方案：1.使用烏克蘭的D-136發動機。2.使用俄羅斯PD-14基礎上研製而來的新一代發動機，稱之為PD-12N，但是這一計劃目前還在討論中。要實現首飛上還需要相當長時間，中俄都表示並沒有確認最終會使用哪一種發動機。

中國的重型直升機問題和中國重型運輸機一樣，一直困擾著廣大軍迷。尤其是當中國的直-20出現後，中國軍迷一直就非常關注中國的大型重載直升機。不過畢竟是小眾需求產品，所以並沒有擺到和直-20一樣的高度來作為一個國家立項項目，而只是作為一個企業之間合作項目來考慮。不過在汶川中MI-26的震撼表現，也使得大家非常關注這一直升機的重要作用。相信在不久的將來我們將會看到國產重型直升機翱翔於藍天，屆時也將一雪此前沒有重型直升機的恥辱。

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