西方宣布這技術不再給中國用！中國：你等著！2年後世界轟動

原標題：西方宣布這技術不再給中國用！中國：你等著！2年後世界轟動

近年來，中國海軍已步入裝備發展與製造的快車道，大量的新型護衛艦，驅逐艦，潛艇及各種輔助艦船都在不斷地下水服役。而在艦船的建造之中，動力系統的研發與製造就顯得十分重要，動力系統是艦船的「芯」臟，而這「芯」臟則對其起著極為重要的作用。

圖為採用法制柴油機的054型護衛艦

長期以來我國的艦船用柴油機製造，缺乏先進的技術，只得從西方國家引進生產許可證才能製造先進發動機或直接進口，形成了十分嚴重的依賴，若是缺少了他們的技術我國的艦船就會有嚴重的『芯』臟病。但是現在大部分的軍艦已經用上了有自主知識產權的艦用柴油機。而這些個「芯」髒的由來，還得從一家德國公司單方面宣布終止艦用柴油機生產許可證的使用說起。當時引進技術時，德國答應提供圖紙，但是要求生產出來之後要貼上德國公司的商標，而且每生產一台都要給德國許可證方交付許可費。這樣一直持續了24年。2009年，德國許可方公司單方面宣布終止許可證的使用，我國面臨著艦用高速柴油機技術斷檔的問題，河柴重工面臨著持續發展新的挑戰。痛定思痛，他們要打破對國外的依賴，想辦法自行研製一款屬於中國的高速柴油機。然而高速大功率發動機技術是柴油發動機技術皇冠上的一顆明珠，想要摘下它談何容易。這項技術一直屬於柴油發動機製造行業內部的秘密技術，只有美國、德國等少數幾個西方國家所掌握。這就意味著中國得從頭開始進行研究，在這個技術上面，中國就像是一張白紙一樣。但是經過我國工程師們日夜的辛勤付出和不懈努力，在德國停止我國使用許可證的兩年之後，中國自主研製的3000千瓦時的艦用高速柴油機，在上海國際展覽會上首次亮相，引起了世界的轟動，這就意味著中國艦船將擁有中國「芯」。

圖為中國自行研製的艦用高速柴油機

在此之後，中國自行研製的艦用高速柴油機打破了外國的技術封鎖，為海軍裝備的高速發展打下了堅實有力的基礎。正是有了這樣的基礎，這幾年才能看到海軍的「下餃子」。

曾經許多西方國家為了阻止中國軍事技術的發展，對中國進行技術封鎖。但是在科研人員們的艱苦奮鬥與努力鑽研下，他們打破了技術封鎖，有力地推進了我國軍事技術的發展，促進著我國的國防事業的發展。例如中國的預警機研究，本來在九十年代時，中國計劃從以色列引進四架「費爾康」預警機，但由於某國干預，這筆交易沒有成功，再後來計劃從俄羅斯引進A50預警機，仍然沒有成功。

圖為以色列費爾康預警機

於是中國的科研人員下定決心，決定自主進行預警機的研究，以突破外國的技術封鎖。經過數年的艱苦攻關，空警2000橫空出世，打破了外國的技術封鎖，一下從沒有走上了世界先進水平，就連美軍也不得不承認空警2000比他們的E-3C先進了一代，後來的空警500更是如此。各種新型預警機的服役極大的推動了空軍的轉型建設。

海軍柴油機和空軍預警機突破外國的技術封鎖，這充分的證明了中國人的自強不息與進取精神，中國需要的是自力更生，這也符合我們建設一個創新型國家的要求，面對外國封鎖，我們沒有知難而退，而是選擇迎難而上，這也提升了我國的國際地位。許多西方國家曾號召對我們進行技術封鎖，而現在發現我們不怕他們的封鎖，便主動找上門來請求合作。像俄羅斯，我們曾經從俄羅斯採購各種武器裝備，而現如今他們反過頭來要買我們的艦用柴油機，裝備在自己的艦艇上，這在過去幾乎是不可能的事情，可現在就是事實。

圖為俄制「暴徒m輕型護衛艦

西方國家對我們進行的長久的技術封鎖並沒有阻止我們的技術發展，反而有力地促進了我們國家技術的發展，更促進了我們科研能力的提升。我們不應該害怕外國的技術封鎖，而是應該敢於去嘗試自我突破，西方對我國的技術封鎖最終會被證明，是徒勞而無功的，是一場徹徹底底的失敗!

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