國六標準實施,大量車型將不能上路!網友:這不還是強制報廢嗎?
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05-13
現在為了應對全球性的污染問題,國家對於汽車尾氣的控制也是越來越嚴,現在的標準是國五,國三以下的車型都不能上路,等於報廢了,現在又有重磅消息,那就是國六馬上也要實行了,首批在深圳試點,今年7月1日正式實施,到2020年全國都要實行,這下又有一波司機要頭疼了。
因為只要有了試點,大部分城市根本不會等到2020年,馬上就都跟進了,特別是一二線城市。
國六肯定是目前對汽車尾氣排放要求最嚴格的法規,它相比國五標準整體居然提高了40%-50%,絕對是一次大提升了,其中一氧化碳的排放量要降低50%,總碳氫化合物和非甲烷總烴排放只有國五的50%,氮氧化物排放同樣下降了42%,確實特別嚴苛,那些老車真的要迎來一場災難了。
國六標準的出台對於很多車企來說也是當頭一棒,因為尾氣污染降低需要的就是燃燒充分,也就是提高熱效率,對於很多車企來說勢必要花大量的資金來研發技術。
但很多車企也會選擇投機取巧的方法,那就是在排氣管上安裝三元催化起,這就可以減少有害氣體的排出。
出台新的國六對於國五的車主來說,未來二手車成交價肯定會下降,國四的車上路估計都有限制,而國三及以下的車未來都不能上路,等待它們的命運只能是報廢!
所以說之前取消私家車的報廢制度在排放法規的更新下猶如一紙空文,每輛車都有環保不合格的時候,而且可能都短於15年!對於那些買二手車的朋友或者是收藏經典老車的朋友來說真的是晴天霹靂!
觀點:其實國外也有排放法規,用重稅來約束,但這絲毫沒有剝奪那些老車生存的機會,看著那一輛輛經典車別提多羨慕了,而且他們的天空也明顯更藍啊,大家怎麼看待這件事呢?
※開車撞死了闖紅燈的行人要負多少責任?聽完還敢闖紅燈的算我輸!
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