中國將放生一隻「蛟龍」，航線跨及三大洋，此海域是必經之地

二十一世紀被稱為「海洋的世紀」，海洋尤其是深海的開發利用，對我國的長遠發展而言意義重大，我國「蛟龍」號載人潛水器應運而生。

據環球時報5月9日報道，國家深海基地管理中心副總工程師丁忠軍5月8日在青島接受採訪時透露，我國將在2020年6月派出「蛟龍」號載人潛水器執行環球航次，該航次持續一年。

蛟龍號載人潛水器是一艘由中國自行設計、自主集成研製的載人潛水器，此次航行將在世界主要海域完成下潛任務，任務包括進行深海礦區勘察、深海環境保護研究以及深海科學領域的國際合作研究，除海底資源試采項目之外，此次航次計劃還將積極為天然氣水合物研究等計劃提供技術方面的支持。

「蛟龍」號自2012年試驗性應用以來，目前已經完成了5個航次、150多項下潛的實驗性應用，「蛟龍號」包括先進性、安全性在內的各項性能得到了充分的檢驗。此次「蛟龍」號環球航次具體航行路線還沒有完全定下，可以確定的是，該航次跨及太平洋、印度洋和大西洋，並將沿途停靠「一帶一路」的主要國家，加強與「一帶一路」國家在深海研究領域的合作，共享我國相關研究成果，推動各國在載人深潛技術領域的技術交流與合作。

雖然此次航次路線還沒有完全定下，但是有一片海域是必經之地——南海。中國南海研究院專家陳相秒在接受《環球時報》採訪時介紹，「蛟龍號」已經多次完成了在南海的科研任務，目前南海的礦產資源等都有待進一步的勘探和開發。他主張各國應當加強合作共同研究開發，將南海的深海資源充分利用。南海是我國固有領土，科學研究也是一種維護主權的方式，這樣也有助於優化南海開發形勢，構建良好的國際合作環境。

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