信濃號是在何種情況下被從戰列艦改裝成航母的？

（中途島海戰）

1942年的中途島海戰後，日本海軍聯合艦隊一下子損失了赤城、加賀、蒼龍、飛龍四艘航母，整個航母機動部隊只剩下了祥鶴、瑞鶴2艘大型航母，其餘的隼鷹、龍驤、大鷹等航母都是輕型航母或者由商船改裝而來的航母。而美國海軍尚擁有正規航母企業、薩拉托加、大黃蜂3艘，在這種情況下日本海軍開始緊急增加航母的建造數量。

（信濃號航母）

由於之前日本海軍的「丸五造船」計劃中只有改大鳳級航母1艘，雲龍級2艘的航母訂單，即便緊急修改的「改丸五」造船計劃大幅度增加了航母建造數量，但是遠水解不了近渴，日本海軍航母機動部隊需要新的大型航母至少要到3年的建造期，無奈之下，尚在建造中的「大和」級戰列艦3號艦信濃號成為了改造目標。

（慘遭艦載機圍攻的大和號戰列艦）

信濃號當時已經完工70%，如果不進行改裝本可以在1943年投入服役，最遲也能趕上1944年的萊特灣海戰，與大和、武藏一起在薩馬島海戰中取得一定戰果，但是所能發揮出的運用不會太大，在太平洋戰爭後期，日本聯合艦隊陷入油料不足的處境，信濃號即便作為戰列艦服役，也會在後期因為沒油成為一條停泊在港內的無用之艦，不是像榛名號戰列艦那樣在港內被美軍炸沉，就是像大和號那樣在自殺式出擊中被美軍艦載機送進海底。

（爆炸的大和號）

信濃號無論作為航母還是作為戰列艦出現，都無法發揮出太大作用，作為航母出現的信濃號要面臨缺乏飛行員、艦載機的尷尬，日本在1943年就陷入了鋁材料缺乏與優秀飛行員損失殆盡的局面，信濃號作為航母出現也發揮不出太大的戰鬥力。而作為戰列艦出現的信濃號，受制於日本大本營對戰列艦的重視，信濃號也不會在早期發揮出作用，唯一的貢獻就是在後期多吸引美軍幾條魚雷、幾枚炸彈的火力罷了。

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