這款豪華SUV巔峰時期50萬加買不到，現在賣30萬沒人買

汽車市場競爭的激烈應該是有目共睹，這樣的發展現狀下，一家品牌想要立足佔領市場難度確實非常大。即使是老牌的合資車企，也不敢隨便加價出售，畢竟除了性價比，消費者更看重親民價格。今天要跟大家聊的這款車當年可是相當風光，沒有任何一輛車可以與它匹敵。很多大明星，企業家或者暴發戶，總之有錢人基本上都會選擇這款車來表明身份。那個時候，這款車除了50多萬的售價，還有5萬的提車費用，可見奧迪Q5當時真的是無比風光。

作為豪華SUV，這款車可以說代表了家族最鼎盛的時期，但是隨著汽車市場的發展進步，這車已經快被基礎市場了，銷售情況是一天不比一天，為了提高影響力，這款車也曾經經歷過多次改革，但即使價格掉了20多萬，銷售情況也不容樂觀。雖然說現在這款車的銷量也說得過去，可畢竟不同往日那麼風光，高居霸主地位。這款車為什麼沉寂的這麼快呢？

首先，最重要的一點就是，奧迪這個品牌早已失去了原本的影響力，對於大眾來說，要買這個家族的車，會考慮很多，比如價格方面到底合不合理呢，買回家還有當初的風光嗎……最重要的是，奧迪Q5這款車一直都沒有換代，對於汽車來說，其實外觀的改善還是可以提高消費者關注度的，不然多年一直頂著一樣的面貌，消費者早該厭倦了，尤其是作為消費主力軍的年輕人都追求時尚潮流，這款車就更顯得不合時宜。與此同時，很多其他品牌的豪華SUV已經陸續進入市場，賓士GLC、凱迪拉克XT5等車，個個都是相當強勁的實力。

這款車的外觀設計，因為多年幾乎沒有任何變動，一直延續著傳統的消費者眼光，除了醒目的車標還能讓人有一點心動外，任何一點都已沒有了當初的吸引力。但是不可否認的是，這車的燈部設計還是有些亮點可尋的，因為亮燈後的確呈現中一種不一樣的景象。車的空間方面，只能算的上是平平吧。

內飾設計，現在每一款新車都會在內飾設計上花費很大心思，可對於這款車來說，儘管價值幾十萬，可這內飾的造型設計真的不敢恭維。假如蒙眼進入車的內部，僅僅憑藉車內飾來估價的話，大概也就值十萬吧。但是從另一個方面來看，雖然這車的內飾色彩單一，配置簡潔，但操作起來還是相當簡單的，實用價值非常高。如果真的要挑一個內飾優點的話，只能說軟質材料的存在提高了觸感，勉強算是一大亮點吧。

動力系統方面，各個數據都沒有很突出的展現，尤其是跟價格一對比的情況下，真心覺得各項配置都不是很高。如果真的想要重新融入市場，得到年輕人的青睞，這款車真的需要革新了。

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