中國航母上最酷的人：手持雙管霰彈槍 見到海鷗就打一發

近日，一張中國航母甲板作業的照片引發了軍迷圈子裡的廣泛討論：在一輛白色的甲板消防車旁有一名身著紅色上衣的甲板作業員，而他手中拿著的居然是一柄和周圍環境有些格格不入的木托木柄霰彈槍。那麼，這柄「雙管手撅噴子」到底有何功用呢？

圖為近日公開的中國航母甲板作業照片。霰彈槍顯得很突出。

事實上，所謂「為航空發動機點火」或「看管甲板秩序」，「攔截來襲蛙人」之類的說法，不是純粹的玩笑就是毫無根據的臆想。不過，這名拿著霰彈槍的作業員的確關係到艦載機起降的順利與否，以及甲板運作的安全隱患，乃至整艘航空母艦的性命所在，而他要對抗的並非是敵軍機、艦或是機械故障，而是尾隨航母艦隊的海鳥。

圖為被小型鳥類撞擊後的民航客機機翼。

一直以來，海鳥都會尾隨於航船之後，甚至和跨洋巨輪「共進退」。而這是因為船舶的螺旋槳及其產生的渦流擊暈，乃至擊殺了數量巨大的淺海魚群，這些魚漂浮在水面上就自然會引來海鳥。

它們對於久在海上的海員而言是莫大的慰藉和夥伴，但如果有艦載機起降，那麼這些帶翅膀又不知避讓的生靈就是最大的敵人——無論是固定翼艦載機或直升機，都是如此：兩者的發動機進氣道一旦吸入大型海鳥這樣的異物，輕則發動機立刻損壞停車，重則導致凌空爆炸。

而艦載機即便以亞音速進場準備著艦時，其速度依舊很快，海鳥即便是撞到了機翼前沿這種較為堅固的結構，也會造成極大的破壞，以至於在美國海軍艦載航空兵早期的非戰鬥嚴重事故原因當中，撞鳥佔了相當大的比例。

圖為因撞鳥而墜毀的F9F戰鬥機。

同樣為鳥類所困的民用機場或空軍機場，自然能有空間擺弄驅鳥激光、驅鳥無人機，驅鳥音響陣列，甚至是馴養驅鳥獵鷹這種高效的玩意兒，但寸土不止寸金的航母甲板上就根本沒地兒給這些東西騰地方，諸如著艦指示系統和近距防衛系統之類的大件占走了風水寶地，其他零碎的安裝位置也根本談不上安置這些設備。

因此艦上的驅鳥作業只能「因陋就簡」：美國海軍有專門負責趕鳥的甲板作業員，那中國海軍完全可以有樣學樣，相關的裝備也完全沒有技術含量，總之「摸美國人過河」即可。畢竟，美國海軍八十年的航空兵運用經驗擺在那。

圖為美國海軍的驅鳥作業員。

從公開報道中來看，中國海軍航母和美國海軍同行一樣，列有專門的「驅鳥班」編製，其任務使用也相對靈活：有鳥時拿起霰彈槍驅鳥，無鳥時便加入尋常的地勤作業隊伍，承擔艦上相應設備的巡查和檢修。

圖為中國97式霰彈槍的雷鳴驅鳥彈。

至於霰彈槍驅鳥，並不是要求驅鳥員要使出奧運會冠軍打飛盤的功夫「手起鳥落」，這既不現實，又不太符合現代社會的倫理要求。

事實上，他們手中的霰彈槍並不需要瞄準鳥群，特製的哨狀雷鳴彈能造成極強驅離效果的噪音，足夠讓鳥類以本能速度逃離現場了。（利刃/TO）

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