中國第四代鷹隼殲擊機戰力堪比F22, 美國專家表情愕然

原標題：中國第四代鷹隼殲擊機戰力堪比F22, 美國專家表情愕然

中國第四代重型殲擊機-"鷹隼"是一種全新的高性能、多用途、全天候的空中優勢的戰鬥機。飛機以重型、低成本為主導思想，以高性能、高生成存力、高作戰效能為設計目標，要求飛機有大推重比，非加力超音速巡航；具有中國特色的隱身性能；具有很高的敏捷性和失速機動性。

"鷹隼"是單座雙發、雙V形垂尾翼、菱形進氣道的縱向一體化三翼面的氣動局。主要持採用前掠式機翼，翼身融合的隱身設計，武器裝載在機身武器艙和推力矢量控制技術。機體的36%由碳纖維複合材料製成，鈦64約佔24%，鈦6222佔3%鋼佔16%，熱塑性複合材料大於1%，其他材料佔15%。傳統的鋼和鋁金占的比重很小，而大量使用了鈦合金和複合材料，這有利於提高飛機的隱身性和耐熱性，減輕機體重量，增大機體強度。飛機總長22米，翼展16.7米，機高5.05米，機翼面積65.6平方米，最大起飛重量31噸。

該機採用安裝俄制AL-41F型推力矢量發動機，裝有推力矢量噴口。AL-41F型推力矢量發動機在超音速時的不開加力推力增大了100%，加和推力增大了50%，零部件減少40%。可靠性、維修性和後勤保障性比AL-37FU提高了80%。殲-14並不追求極速性能，它的最大飛行速度僅為2.2馬赫，而最大的巡航速度已經到1.6馬赫。 AL-41F型推力矢量發動機的推力矢量可以為飛機提供俯仰控制，在戰鬥機進行操轉動作時，矢量噴管可以反向運動，提供反向推力。該系統與速度及攻角無關，可以單獨操作。在低速和高攻角時，水平尾翼的控制效率會降低，矢量推力仍能大幅度增加飛機的俯仰控制。

該機採用了不同於國外有中國特色的隱身設計，"鷹隼"大大降低了飛機的RCS，可攜帶各類遠、中、近程空對空導彈，執行各種距離的空中打擊任務，還可以攻擊任何高度的上的空中預警機和戰略轟炸機。飛機機內共設6個油箱，載油腔滑調10噸。採用雙零穿蓋彈射系統，可保證在整個飛行包線內的救生。同時借鑒K -8E飛機的可靠性、維修性設計經驗進行全面的質量控制和管理。

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