春風400和ktmrc390相比較你會選擇哪個呢

以下就是小編「車輛總匯」為大家講解的內容：春風NK400是標準的街車，配備雙缸水冷發動機，最大功率31.5KW,最大扭矩35.4NM,動力實用易控，但是由於車重達到了206KG,再加上配置上比KTM RC390差許多，因此在操控上比KTM RC390要差一些。不過春風NK400的定位並不是屬於純粹的玩樂取向型，它還是有一定的實用性，閑暇時間跑山郊遊，工作時上班通勤乃至走街串巷都沒問題。

相對於春風的平易近人而言，KTM RC390有點曲高和寡，這台車非常適合下賽道或者跑山的話也是一把好手，但是由於是單缸機，因此必須小心的維持轉速，不然很容易就拖擋。這款車配備的是371CC的單缸水冷發動機，最大功率在9000轉時爆發出30KW的動力，最大扭矩為7000轉時的35NM，從數值上看這台車表現還是不錯，一台單缸車與春風的NK400的動力幾乎持平，但是由於發動機結構上的差異，中低轉速下動力曲線與春風NK400完全不同。

比如說5000轉以下這款車彷彿沒有睡醒，動力與一台滿街走修空調的150工具車差不多，過了5000轉，你才感覺到他正在蘇醒，到了7000轉和9000轉的時候，又表現得像個瘋子，拽著你使勁往前跑。話說市區內你有多少機會能把轉速維持得這麼高？因此這台車不太適合日常使用。

但是極好的操控性能和高配置又使得他具備很好的可玩性，車重輕。凈重只有153KG，整備質量也不過160多一點，單缸的結構使得車體非常的苗條，全身名牌配件，制動，減震，編織鋼管車架，電子油門，滑動離合，名牌性能輪胎，這些都為他極致的操控創造了條件。轉向精準敏捷，路感清晰又不是那種梆梆硬的感覺，轉速上來之後，在彎道或者山路當中的表現不比600CC級別的跑車差，因此很多喜歡駕駛樂趣的車友選擇了這台車。

因此這兩台車不存在誰好誰更好的問題，定位不同，價格也不同，價值也不同。如果你是屬於注重實用並且還希望能夠拓展一些玩樂功能的騎手，選擇春風NK400沒錯，比較實用同時有一定的玩樂功能。價格也要低廉許多，只要你26800元，高配29800帶ABS。如果你是純屬喜歡找到駕駛樂趣，或者已經有一台實用型車代步的車友，希望再買一台用來玩樂的騎手，這款車很適合你，它提供的樂趣遠非春風NK400所能代替，這就是它的價值。以上就是小編「車輛總匯」為大家講解的內容，希望大家喜歡。

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