胖妞首次亮相聯合演練：彰顯中國空軍遠程作戰能力飛躍

中國空軍5月8日發布消息，由我國自主發展的大型運輸機運-20，近日首次與空降兵部隊聯合開展空降空投訓練，這也是運-20列裝空軍部隊以來，首次開展此項訓練，標誌著中國空軍戰略投送能力、遠程空降作戰能力又一次躍升。

用飛機輸送裝備和物資，從空中投送到指定地點，是向敵後作戰的空降兵和其它部隊輸送裝備、物資的主要手段。

這次運-20與空降兵部隊聯合開展空降空投訓練，是它自服役以來的首次執行空降空投訓練，而在此之前，它更多是進行的貨物運輸投送訓練。其中較有難度的應當是高原機場投送訓練。

相對於貨物運輸投送，空降空投訓練則有更多要求，包括空降空投的準確性、運輸機編隊保持、空投過程中重心變化等等，這些因素比機場到機場運輸要困難不少。

都是將貨物運送到指定地點，一種方式是飛機停靠好，將貨物卸下來；另一種方式是在飛機飛行的過程中，將貨物從機艙內拋送出去，讓它們降落到指定地點。

這兩種方式都差不多，之前在各種軍事題材的電影中，都見過。比如：

像這樣將貨物運抵機場；

或是像這樣將物資、武器空投到目標點。

其實，第二種方式反而要更簡單一些，怎麼就說空投是作戰能力的躍升呢？

因為空投並沒有我們想像的那麼簡單。

考察一架飛機的空投能力，考驗的是飛機能否按規定的空投方式，空投指定重量和數量的貨物。其實，這個過程還是存在很大程度上的風險的。

在進行空投時，由於貨物要從飛機的尾部被投放出去，這就對飛機的飛行有著很嚴格的要求。一旦飛行的重心偏移到飛機的尾部，這樣飛機的飛行就會變得不穩定，隨著飛行速度的加快，這種不穩定也會隨之加速。這樣很容易造成機毀人亡的慘劇。所以，對於空投飛機來說，最理想的角度，是保持4-5度常值上仰姿態。

空降空投還有一個重要領域是重裝空投。由於空降部隊裝備了越來越多的機械化平台，比如傘兵戰車、全地形車和大型補給品等。由於貨物規格較大，因此對於運輸機本身的重心變化影響也較大，此外進行人車分離空投時也要求人與裝備的著陸點不可過遠，因為這不僅僅會大大影響人車結合形成戰鬥力的時間，同時也會對地面的接收人員的安全帶來威脅。

2005年10月16日，俄羅斯國防部長伊萬諾夫在印度觀看印俄兩國聯合舉辦的反恐演習時，印度飛行員在投放搭載反恐導彈的吉普車時，由於臨時起風，吉普車脫離了原本的降落地點，差點砸到了伊萬諾夫頭上，離他的位置只有3米不到。這可把飛行員給驚出了一身冷汗。

無獨有偶，就連軍事實力最強大的美國在空投重裝備上也發生過重大事故。2016年美國在德國參加軍事演習中，3輛悍馬軍車在空投時降落傘發生故障，直接從半空中掉了下來，當場摔成鐵餅，其中一輛還發生了爆炸。

從這些事故中不難發現，空中投放，對於投放飛機、地面作戰人員，以及戰場形勢，都起到了至關重要的作用。這也難怪運20的這次空投訓練，對於中國空軍的戰略投送能力和遠程空降能力都有著深遠的影響。

作者：左岸（圖片來自於網路）

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