海空軍提升全疆域聯合作戰能力

近來，空軍包括海軍航空兵密集開展遠海訓練或繞台島巡航，透露出軍改後作戰結構發生了變化，實現了戰區主戰，5月11日，東部、南部戰區空軍協同行動，就是很好的證明。

海空軍航空兵的主力戰機一旦出島鏈後，就可以從這個戰區到另外一個戰區進行作戰，海空軍的全疆域聯合作戰能力得到提升。

以前，海軍航空兵主要負責海上方向，現在，空軍航空兵也加入進來了，形成了海空軍聯合作戰體系。

(海航轟6G轟炸機）

目前，無論是繞島飛行，還是前出對馬海峽方向，飛越巴士海峽，空軍都跟著進行適應，磨合海空軍的聯合作戰樣式。

此外，海軍航空兵除了與空軍進行聯合作戰演練外，還要進行艦機配合演練。

某國，其多個軍用機場突然起飛多架F-15J戰鬥機，甚至就連承擔警戒任務及空中指揮的E-767預警機也升空援助，老舊的F-4EJ改戰鬥機都派出去湊數了。

（護航的蘇30戰鬥機）

原來由國內海軍航空兵6架轟6G、1架運-8電子偵察機，以及1架運-9特種專業機組成的戰機編隊飛過對馬海峽中線進入日本海，在日本海的公海盤旋數小時後折返，往東海方向離開，但並未進入日本領空。

6架轟6G是一個轟炸機中隊編製，具備相當大的戰鬥力，以往海空軍前出西太平洋時，一般是派出2-3架轟6K或轟6G，6架轟6G一同前出確實比較少見。

（運9電子戰飛機）

倘若按照日方的說法，6架轟6G轟炸機穿越對馬海峽，則說明海軍航空兵的大編隊遠海訓練的水平有了大幅提升，已具備在陌生海域進行大編隊飛行的能力。

海空軍戰機一次訓練就往返數千公里，表明一次出擊的打擊半徑在上千公里，其防禦縱深與往日相比有了很大的提升，同時也意味著壓縮了對方的打擊範圍。

（空軍轟6K轟炸機）

海空軍從實戰角度出發，組織了一次次遠海訓練，包括繞台島巡航，成功地穿越多條航路。

其實，海空軍裝備的轟6有所不同，空軍的轟6K主要裝載巡航導彈，執行遠程對陸攻擊，而海軍航空兵的轟6G則主要外掛空對艦導彈，是對海面高價值目標進行攻擊。

本文由「國平軍史」發布。

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