都說日本的發動機最厲害！你錯了，日本最厲害的不是汽車發動機而是它

提起日系車大家都會想到耐用、省油，發動機好，的確是這樣的。曾經在一段時間裡日本的汽車佔據了國內汽車市場的首要位置。尤其是他們汽車的發動機技術，真的是好的沒話說。但是實際上，在日本發動機技術最好的並不是汽車，而是摩托車。

喜歡摩托車的人想必都知道，在國內的摩托車還是兩衝程的時候，日本的摩托車就已經發展到了四衝程四缸發動機了。當時在日本十輛摩托車裡面最起碼都有8輛採用的是四衝程四缸發動機。而之所以日本的摩托車發動機這麼牛逼主要還是有以下幾個原因：

首先，日本整體進入工業製造的時間遠比我們要久，雖然在最開始他們是模仿其他國家的工業製造，但是因為他們進入工業時代的時間較為久遠，這也就給了他們發展的先機，從模仿到超越，他們的轉變還是比較快。

在一個，因為進入工業製造的時間較早，加上其本地的工業基礎可以說也算是不錯，這就為他們的汽車工藝的發展提供了一些支持，像在製作過程中所需要的材料以及工具等等，都可以自己生產，不用依賴其他國家。

還有一個就是日本對於汽車製造業的精益求精的態度，加上他們的科研能力。都說工作態度可以決定產品的質量和研發的能力，這一點在日本本土就有很好的體現。日本對於生產態度的認真，相信不用小編多說。近兩年中國的汽車製造工藝可以說有了非常大的進步，但是還是需要任重而道遠，加強自主研發，終究有一天，我們也能跑在世界的前列。

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