鍾觀：被「封印」的六座車市場，宋MAX能撬開嗎？

隨著二胎家庭的成長、城鎮化人口數量的提高以及都市用戶對用車需求多樣化的升級，2018年MPV市場迎來了新的機遇，精緻、時尚、個性化、科技化的中高端MPV越發受到市場青睞。

在過去的4月份，國內MPV銷量達到13.6萬輛，基本與去年同期保持了同步。其中最明顯的變化在於五菱宏光、風光330等這類由微面脫胎換骨而來的車型銷量持續下滑，比亞迪宋MAX憑藉精緻設計與優秀品質一舉超越寶駿730，成功分得家用MPV這塊市場蛋糕。

作為比亞迪旗下首款MPV車型，宋MAX上市不到一年，便憑藉著超高的顏值、豐富的配置、充足的空間以及不錯的動力，成功加入「萬輛俱樂部」，成為10萬元級別MPV市場為數不多的主流車型之一。

而不久前，宋MAX正式加推六座版本，售價7.99萬-12.99萬元，推出2種動力組合共7款車型，提供更為舒適的使用空間的同時，在原配置基礎上新增多項舒適性配置，更加凸顯性價比，勢必將進一步佔據10萬元級別家用MPV的市場份額。

被封印的六座車市場

自從本田傑德六座版的表現以失敗告終後，六座車市場就不受人待見。而今伴隨著消費者的購車觀念趨向成熟，對於SUV的迷戀止步於理性，六座MPV得以再次進入我們的視線。

關於所謂的「六座必要性」，六座MPV完美繼承了MPV在乘坐舒適性和第三排空間的優勢，並且2+2+2的布局帶來了無與倫比的第三排進出便利性。考慮到目前大多數的二胎家庭事實上都是兩個大人+兩個小孩+單方父母的組合，10萬元級別的MPV體型都不會特別大，空間使用更加便利的六座車反而會是最合適的選擇。

此前六座車型之所以沒能在市場實現立足，一方面在於相比七座車型，少了一個座位始終是硬傷，而且消費者買車大多都是抱著「有好過沒有、多好過少」的心理；另一方面則是該類產品數量較少，很難引起消費者認可。

截止目前，已經有不少廠家注意到這一細分市場，一些MPV開始推出了自己的六座版本，像是別克GL6和途安L，以及寶駿360。不過，前面兩款車型的起售價都在15萬元左右，門檻較高；而寶駿360雖然入門價格低，但在品質和精緻時尚感方面很難給予消費者驚喜。宋MAX 6座便是瞄準這一市場空白，這是蓄勢已久的車型，也是比亞迪寄予厚望的產品。

打動消費者的底氣何在？

如今已經不能簡單地用買與賣概括市場供求關係，市場格局早已發生了深遠改變。從需求層面來說，主動迎合和引導需求是兩種截然不同的選擇，可以理解為順勢和造勢兩個市場切入點，而比亞迪宋MAX正是來自於後者。

不可否認，消費者對於六座MPV的需求一直是存在的，只是缺少相對合適的選擇，直到宋MAX 6座的出現。在此之前宋MAX已經連續六個月銷量過萬，累計銷量超85000輛，頗高的市場認可度將成為宋MAX 6座的最強助力。

外觀方面，宋MAX 6座延續了七座版相同的高顏值，全新「Dragon Face」設計語言，矩陣式LED龍眼大燈、龍嘴格柵、龍鬚線條、懸浮式車頂相結合營造出不錯的精緻感和時尚感。車身尺寸也與七座車型相同，與競爭對手相比毫不遜色。

與宋MAX七座車型不同的是，六座車型為「2+2+2」的座椅布局，第二排採用帶有可調扶手的兩個獨立座椅，而且第二排中間通道加寬到190mm，出入第三排更加優雅方便。值得一提的是，宋MAX 6座第二排座椅可前後移動、傾斜、對接可放平的第三排座椅，能夠實現全平躺姿勢。

配置上宋MAX 6座也有針對性提升，加入了電動尾門、原廠行車記錄儀、主副駕座椅通風加熱、副駕座椅4向電動調節等消費者呼聲很高的配置，與此同時還有ccs定速巡航、ESP系統、9揚聲器音響、聯網12.8寸中控大屏、PM2.5綠凈系統、65寸全景天窗等實用配置，這方面確實充分展現了自主品牌的優勢。

宋MAX 6座搭載與七座版相同的動力總成和底盤，來自比亞迪自主研發的1.5T發動機，可輸出113kW（153PS）的功率和240N.m的最大扭矩，相比競品車型在動力性和可靠性上更勝一籌，與之匹配的是一台6速DCT變速箱。其底盤由前賓士S級專家漢斯精細調校，整體表現紮實沉穩，兼具SUV的視野和轎車的舒適，而且風阻係數僅為0.33Cd，帶來了優秀的燃油經濟性和NVH表現。

除此之外，比亞迪為宋MAX全系車型提供了「四重星級禮遇」，包括前10000名購車用戶，升級價值3000元的LED大燈；享20%低首付或最高24期0息；最高4000元置換補貼。另外，比亞迪攜手去哪兒網推出「幸福去哪兒」千萬計劃：在去哪兒網或比亞迪4S店均可瓜分去哪兒網千萬代金券；同時，5月31日前購買宋MAX，有機會獲得6666元家庭旅遊基金。

鍾述

MPV市場的產品迭代速度明顯加快，消費者越發挑剔，一些更新換代緩慢的車型很快被淹沒在產品紅海中。正是憑藉對市場趨勢和用戶需求的深刻洞察，以及國際團隊的加持，宋MAX才能一舉成為10萬元級別中國主流家用MPV領導者。總的來說，乘坐更加寬鬆舒適的六座MPV對於消費者依然是新鮮事物，人們接受尚且需要時間，但這並不妨礙宋MAX 6座為比亞迪的銷量錦上添花。

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