這款豪車終於從56萬降到25萬，質量全球第一，只因品牌而被埋沒？

說起品牌豪車，在國內賓士寶馬奧迪可以說是當仁不讓，這3輛德系車可以說是佔據了中國大半個豪車市場。光是奧迪A6這一輛車型一個月就要賣出一萬多輛，去年總共售出14.18萬輛，大家可能說才10幾萬輛而已並不算多啊。但是你要想想，這可是一輛售價40多萬起的豪車，可不是像寶駿那種幾萬元的車型，一輛達到如此價位的汽車一個月達到那麼多銷量可以說是很不錯的，並且這才是BBA中的一個車型。可能正是因為這樣的車型影響力太大了，才導致一些小眾的豪車很難獲得市場，就像這款沃爾沃的S90，從56萬降到25萬，質量全球第一，只因品牌而被埋沒？

說起沃爾沃這個牌子的汽車，我想大家對它最好的印象就是好質量好安全係數高，的確在碰撞測試中沃爾沃的得分是最高的，因此質量全球第一的稱號當之無愧，而沃爾沃S90是沃爾沃旗下的一款轎車型的豪車，5米的車身讓它在奧迪A6面前也是絲毫不虛，因此剛進入中國市場的時候沃爾沃的售價也是高達56萬元，甚至比奧迪A6和賓士E級的售價還要高一點，我個人覺得這也是沃爾沃慘淡的第一個原因，因為起先剛進入中國市場，品牌並沒有太多的影響力，一來就把價格定的太高反而會適得其反。

因為BBA在國內的影響力是非常大的，你一來就把價格定的比他們還高，誰會買你的產品，不過現在的沃爾沃好像看出了這一點，開始用降價來吸引消費者，終於從當初的56萬降到了現在的25萬，但是汽車之家裡的車商城報價還更低，僅僅只有22.38萬。雖然說最終的價格不一定是22.38萬，不過沃爾沃的這一次價格還是挺良心。

即使這一次降價良心，而要是細細到來的話，沃爾沃被埋沒的原因還不止定價太高，還有的就是沃爾沃的稱作舒適性不行，據廣大消費者口碑闡述，沃爾沃的後排懸架調教不行，減震的效果不佳，轎車本來就是注重舒適性的車型，要是連最基本的舒適感都沒有，消費者自然不會買單。再有就是沃爾沃當下被吉利收購了，很多人就會聯想到吉利沃爾沃，就像奇瑞路虎一樣，這樣的慣性思維，讓人覺得這樣的豪車很降檔次，本來品牌的影響力就不如BBA，在加上這麼一出，就更沒有人想買了。

說實話，沃爾沃的豪華體系還是蠻足的，在進口的旗艦版中開始帶有水晶擋把的，這樣的設計可是在BBA中都沒有出現過的，好了，話說回來，沃爾沃雖然說品牌的影響力不行而被埋沒，不過這一次的大降價讓原本的56萬變成現在的25萬，還是很具有誘惑力的，再加上品牌自身的質量安全第一的優點，入手一輛還是比奧迪A6來的划算，你們大家覺得呢？

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