特斯拉公開新型電池細節 超高能量密度引發關注

易百納技術社區訊 特斯拉公開新型電池細節，超高能量密度引發關注。據悉，特斯拉為其旗下Model 3車型設計了新的蓄電池架構，採用的是2170電芯，這種電芯的特點是它的體積比較大，當然性能也有所提升，目前特斯拉已經和松下展開合作，雙方在特斯拉旗下的製造工廠內進行這種電芯的製造工作。

電動汽車是未來的發展趨勢，目前世界上已經出現了多種電動汽車產品，這其中特斯拉無疑是最具代表性的。對於電動汽車來說，電池的續航能力是最為關鍵的技術，電池性能的好壞直接影響著電動汽車的性能，如果電池不行，那麼將讓產品性能大打折扣。

在電池成本不斷上漲的現在，特斯拉一直在尋找突破電池技術的方法，最近好消息傳來，根據媒體的報道，特斯拉宣布他們的電動汽車採用的新型車載電池擁有超高的能量密度，超過目前市面上的任何一款產品，同時該電池使用的鈷金屬比較少。

據悉，特斯拉為其旗下Model 3車型設計了新的蓄電池架構，採用的是2170電芯，這種電芯的特點是它的體積比較大，當然性能也有所提升，目前特斯拉已經和松下展開合作，雙方在特斯拉旗下的製造工廠內進行這種電芯的製造工作。

從特斯拉的說法來看，他們的這款最新電池穩定性非常好，而且在運行過程中產生的熱量也在有限範圍內。不過，相關專家對此卻表示出了疑問，因為從物理化學的角度而言，特斯拉這款電池的構造和使用的材料難以達到他們所說的擁有超高的能量密度，目前這種說法還並未得到證實。

特斯拉此次減少了鈷金屬的使用，或許和鈷金屬材料價格的上漲有關，由於大量的電子產品都需要用到這種金屬，因此鈷金屬的價格上漲了超過一倍，這樣一來，傳統的電池製造成本將會進一步增長。

這對於特斯拉來說，無疑是他們不想看到的，有關資料顯示，儘管特斯拉的汽車電池成本要低於市面上的其他大部分企業，但是，對於他們的產品定價而言，電池的成本需要進一步下降。

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