二戰時期的日本，大力發展陸軍航母艦隊，最終結局悲慘！

原標題：二戰時期的日本，大力發展陸軍航母艦隊，最終結局悲慘！

航母在海軍中有著重要的戰略地位，成為海戰中戰場輸出的重要力量。但是你知道在二戰時期，日本建造了數艘「陸軍航母」么？

日本四面環海，想要遠行就必須需要船隻，所以造船業在日本是相當發達的，造船業的發達也成為日本開疆拓土的重要工具。日本的海軍從倭寇時代就沒老實過，經常侵犯我東南沿海地區，甲午戰爭中，日本海軍打敗了清朝強大的北洋艦隊，使日本的侵略行為變本加厲。日本軍部很清楚海軍的重要性，因此在航母的研發上下了很大功夫。

?為了配合陸軍的發展，日本首先研製出大型的登陸艦和舟艇母艦，其目的都是為了陸軍登陸作戰使用。此外，還將大型的油槽船的甲板加以改裝，成為可以起降飛機的「護衛航母」，這也是日本航母的雛形。這些研究出的艦艇都屬於陸軍編製，所以也被稱為「陸軍航母」。

運兵航母 -- 「神州丸」號

建造

日本陸軍建造的第一艘「陸軍航母」叫「神州丸」號（しんしゆうまる），1933年4月開始建造，1934年3月14日「神州丸」號下水，1934年12月正式竣工。在研製初期，「神州丸」號的研製計劃是極為保密的，即使是高級軍官也不知道。

「神州丸」號

?「神州丸」母艦的基準排水量為7100噸，滿載排水量為8100噸，最大功率為7500馬力。最大航速為20.4節，續航距離為7000海里，最多可運載約2000人。除此之外，還可以裝載大小船艇50餘艘，戰鬥機90餘架，偵察機10餘架。

實戰

從相關戰史了解到，「神州丸」號確實是多次運送士兵參加登陸作戰，但是沒有一架艦載飛機起飛過。主要是因為艦載的飛機裝備落後已經不能適應戰爭的發展，但是新式飛機又不能在航母上起飛，所以「神州丸」號最終成為了一艘實實在在的運兵船。

「神州丸」號

結局

「神州丸」號的結局並不光彩。首先，在1942年的印尼登陸戰中，被自家巡洋艦發射的魚雷擊成重傷，不得不回國大修。在隨後的運輸過程中又遭受到美軍潛艇的攻擊。1945年，「神州丸」號在我國台灣海域被美軍潛艇「金吉鱸」擊沉。至此，第一艘陸軍航母落下帷幕。

小航母 -- 「秋津丸」號

建造

二戰時期，日本建造的第二艘陸軍航母是「秋津丸」號。在1940年9月開始動工建造，1941年9月下水，1942年1月正式竣工。

「秋津丸」號

?「秋津丸」號陸軍航母總噸位9433噸，全長152米，寬19.5米，吃水深度7.85米。甲板長度為13米，最大航速20.8節，可存放大型登陸艇20餘艘。唯一不足的就是這艘航母只能搭載8架戰鬥機，大大限制了「秋津丸」號的作戰能力。

實戰

「秋津丸」號服役後，參加過多次輸送登陸作戰兵員和運送飛機的任務，但由於能力的限制，發揮的作用也很一般。同時，「秋津丸」號服役時期屬於抗戰後期，戰場給日軍航母發揮作用的空間也越來越小。

艦載機起飛

結局

「秋津丸」號的結局可以說相當悲慘。1944年11月，「秋津丸」號載著陸軍23師團的2000多人，奉命馳援菲律賓戰場。但是在剛出日本不久就被美海軍潛艇群發現並跟蹤。激烈戰鬥中，美海軍的「皇后魚」號潛艇對「秋津丸」艦發起攻擊，一枚魚雷擊中了左艦尾，誘發了彈藥爆炸，僅僅幾分鐘的時間，「秋津丸」號連同艦上的2000餘名士兵迅速沉入海底。

日本從1933年開始建造現代意義上的「陸軍航母」，相繼建造了4艘。但是受到篇幅限制，這次只介紹了其中的兩艘，剩餘的下次文章中繼續介紹。

可見，二戰時期日本雖建造了多艘航母，但是其發揮的作用卻相當有限。這些「陸軍航母」也只是徒有虛名，並沒有改變戰場的最終走勢和日本的戰局。

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