特斯拉中國公司已經註冊，真的是要在國內建廠？

經查詢，特斯拉（上海）有限公司已經獲得了獲營業執照。這標誌著特斯拉在中國建廠事宜將迎來新的局面。

根據工商信息顯示，特斯拉（上海）有限公司於 5 月 10 日獲上海浦東新區市場監管局核發的營業執照，公司註冊資本 1 億元，TESLA MOTORS HK LIMITED （特斯拉汽車香港有限公司）為其全資股東。

特斯拉（上海）有限公司業務經營範圍包括，從事電動汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發、技術服務、技術諮詢、技術轉讓，上述同類商品的批發、傭金代理（拍賣除外）及進出口業務，並提供相關配套服務，電動汽車展示及產品推廣。

繼中國政府上月宣布最早今年就將允許外資新能源汽車製造商全資擁有在華工廠後，特斯拉正在加緊推進其在華建廠計劃。

在第一季度收益的電話會議上，特斯拉首席執行官馬斯克表示：「就Model Y生產而言，可能會是下個季度，但最晚不會晚於第四季度。我們不久還會宣布特斯拉中國超級電池工廠的選址結果。」

馬斯克還表示，之前一直擔任亞太區副總裁的任宇翔已經接手Jon McNeil的工作， 「任宇翔是土生土長的中國人，眼下負責全球銷售事務。」

早在3月份，上海市政府表示，特斯拉和上海有關部門就建立一家當地製造工廠的談判仍在進行中。「雙方將繼續深入研究特斯拉在華建廠計劃。目前細節仍在討論中，一旦有任何消息被證實，我們將儘快宣布。」

馬斯克曾公開表示，特斯拉非常重視其在中國的發展和計劃。特斯拉在中國將主要生產Model 3轎車和Model Y緊湊型SUV車型。

此外，5月13日，日本松下公司首席執行官Kazuhiro Tsuga在公司年度財報會議上表示，將與特斯拉聯手在中國生產電池。這也是松下首次承認特斯拉將在華生產電池芯。

數據顯示，中國市場佔據特斯拉全球銷量的20%，這勢必成為特斯拉最重要的戰場之一，中國公司落戶上海，可能意味著特斯拉國產化正在全力加速。眾所周知，特斯拉在過去一段時間遇到投資人和業界的唱衰，事實上，產能不足也成為困擾特斯拉發展的難題之一，特斯拉迫切的希望找到突破口，無疑，這將對特斯拉打破目前局面具有重要意義。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！