月入4000元和月入10000＋的區別在哪裡？

有天早高峰我擠在地鐵人群中差點暈倒，之後我改乘計程車上班，與計程車司機聊天就成了我每天早上的功課。

印象最深的有兩個。

01

第一個司機50歲左右，很瘦，滿臉皺紋，車廂里的白色套子像是染成了灰色，還有一股煙味，我只好把窗戶打開透氣。一見面就說我的單子太遠了。我心裡雖不高興，還是解釋說已經取消一次了，第一次叫的車更遠呢。

他說，滴滴等網約車實在太壞了，好的單子都分不到他們，網約車都通過大數據把大單、長途單分配給專車，把很遠地方的單子分給計程車，原來揚招的人現在也都通過網路預訂了，計程車的生意差好多。

我說美團、嘀嗒也加入網約車了，你可以參加啊，有個計程車師傅就讓我下載嘀嗒，我們兩個都省了10元。他說是的，不過開頭的優惠結束了，最後損失的一定是計程車，政府也不敢管，滴滴背後是某某領導人，其實，網約車就該取消。

我說，你現在收入怎麼樣，他說每天開12個小時的車，一個月也就4000多，實在不想做了。我說你還是多想想辦法，多掙錢，在美團等加入的情況下，能多掙點多掙點，他說沒意思，最終也賺不到的。後來我就閉嘴了，因為實在沒啥可以和他說的了。

他的話總結下來就是：網約車不好，讓計程車越來越沒飯吃，應該取消。不過現在看來取消不了，總有一天計程車行業就沒有了，他自己就混一天算一天。

02

另一個是女司機，56歲，燙髮，帶著墨鏡，開著紅色計程車（上海有一批計程車牌照，車和牌照都是司機自己的），車廂里很乾凈，到了隧道把窗戶搖上，開上空調。一上車先從我的目的地開始聊起，逐漸聊到炒股，很有激情。

我問她怎麼不退休，她說在家也無聊，開了30多年的車，想把現在的車租給別人，自己買一輛電動汽車，自己開專車去，這樣收入可以增加些，等開不動了，就回家炒股。臨下車，她說，幫我點個好評哦，我也給你點個好評。

她給我的印象就是：積極跟上時代步伐，炒股虧了點還願意學習請教，研究k線圖，自己有牌照和車已經蠻愜意了，還想著利用網約車的便利，多想辦法多掙錢。

03

我在一個微信公眾號上看到個故事，一個司機說是一個月輕鬆掙1萬+，並非是延長工作時間這麼簡單，他說網約車一出來，他就開始研究，買了三個手機搶單，還組織了一個50人的司機微信群，互通地址信息，協助搶單。

和我遇到的女司機一樣，都是愛動腦筋的人，熱愛新的變化，不抱怨，而是充分利用新工具，增加收入。

我的感悟是：

1、做事首先不是抱怨，不要把所有的問題都歸結到黑幕。

2、思維方式要改變。遇到新變化，首先是研究，看對自己的影響，能不能為我所用。

3、任何時候，做好你的服務是基礎，利用新變化是關鍵。

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