國產戰鬥機運-20為什麼不改裝為加油機？真相曝光！

國產戰鬥機運-20為什麼不改裝為加油機？不是遲遲的問題，或許已經有方案，但是方案很複雜，認證更複雜，主要是確定為哪些飛機加油，哪些是必須的，哪些要預留。

再則，加受油系統升級，目前俄羅斯已經在研發新一代空中加受油系統；第三，整個系統的測試更複雜，比新機種試飛更複雜，新機種試飛是單一的。

就這款飛機試飛各種科目，但加油機是一對N，除了本身的科目試飛以外，還要進行配合試飛，受油機型和數量搭配都是試飛的範圍。

當然如果-20要改裝為加油機，不是普通的加上加油設備就可以執行空中加油任務的。而且，再加裝空中加油設備後，運-20機身內的各種電纜還需要重新排線，從而在擁有空中加油能力的前提下避免對飛控等系統造成干擾，避免故障。

加入改裝過後，運油-20還需要進行一系列驗證試飛，這有這樣不斷的試飛，才能完美確定適合運油-20與各型受油機在空中加油時最節省油料、最安全、速度最快時候的高度、速度、距離等，從而提高空中加油的效率和安全性。

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