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國產戰鬥機運-20為什麼不改裝為加油機?真相曝光!

國產戰鬥機運-20為什麼不改裝為加油機?不是遲遲的問題,或許已經有方案,但是方案很複雜,認證更複雜,主要是確定為哪些飛機加油,哪些是必須的,哪些要預留。

再則,加受油系統升級,目前俄羅斯已經在研發新一代空中加受油系統;第三,整個系統的測試更複雜,比新機種試飛更複雜,新機種試飛是單一的。

就這款飛機試飛各種科目,但加油機是一對N,除了本身的科目試飛以外,還要進行配合試飛,受油機型和數量搭配都是試飛的範圍。

當然如果-20要改裝為加油機,不是普通的加上加油設備就可以執行空中加油任務的。而且,再加裝空中加油設備後,運-20機身內的各種電纜還需要重新排線,從而在擁有空中加油能力的前提下避免對飛控等系統造成干擾,避免故障。

加入改裝過後,運油-20還需要進行一系列驗證試飛,這有這樣不斷的試飛,才能完美確定適合運油-20與各型受油機在空中加油時最節省油料、最安全、速度最快時候的高度、速度、距離等,從而提高空中加油的效率和安全性。


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