停業整改，案件告破，可這背後究竟還有多少投訴無門
滴滴司機劉某華被警方證實已經自殺，但21歲空姐打車被殺案對於我們來說也還遠遠沒有畫上句號。
不可否認滴滴以及一大批互聯網出行軟體的誕生為我們日常生活帶來了極大便利，但圍繞滴滴的負面討論似乎一直沒有停止。
事實上，順風車車主騷擾乘客的情況也遠不是第一次出現。甚至網上還出現了許多受騷擾後的對策。
但是在這次的事件中，受害者將偽裝接打電話、隨時與朋友聯繫等常見的自救方法都使用了一遍。
可這些招數，最後都沒能挽救她年輕的生命。時至今日不少網友還在討論應該如何去正確防範滴滴司機。
可殊不知，問題的根源在於滴滴自身，如果不從源頭解決，無論怎樣都是枉然。
自滴滴上線的第一天，驗證就是一大難題。
註冊成為車主僅需短短的幾個步驟，驗證過程中上傳6年以上駕齡駕照、車輛行駛證，經平台審核後就可成為認證車主。
但由於信息的不對等，很難保證賬號使用者和駕駛車輛與註冊時一致。這就給許多心有歹意之人提供了可乘之機，例如這次的空姐案，兇手就是使用了其父親的賬號註冊成為車主進行運營。
換句話說，你永遠不知道接單的是否是註冊司機，也不知道到底會有一台什麼車來接你。
曾經滴滴還被爆出乘客打車後發現對方竟然是一台摩的，面對如此嚴重的市場亂象，滴滴目前也暫無對策去解決這個問題。
同時，導致此次事件發生的還有一個重要的因素——車主評論。
這項功能的初衷是讓車主和乘客能更好的了解對方，規避風險。可這次卻成了推波助瀾的工具。在與受害者見面前，兇手就已經知道乘客是個貌美的姑娘。
試想，你與車主素未謀面，對方就已經起了歹心。無論你懂得多少自救知識，在你上車的那一刻結局往往就已經註定了。
而最可怕的，還是在於滴滴自身的監管不力與投訴無門。
在這次案件持續發酵的過程中，我們發現了一個令人惋惜的現實。本次事件的兇手是個慣犯，巧合的是受害者的同事也遭遇過此人的騷擾並投訴到了滴滴客服。
但顯然滴滴的監管投訴機制並沒有起到作用，所謂的處理方式也僅僅是聯繫五次無法接通後不了了之。
如果滴滴在第一時間將無法聯繫到的劣跡車主暫停服務，待解決後再讓其運營。那麼今日的慘劇是否就不會發生呢？
實際上，滴滴的服務質量一直有待提高。在這次事件的背後，到底還隱藏了多少乘客投訴無門呢？雖然無法具體統計，但我相信這並不是一個小數目。
筆者身邊就有相似經歷的朋友，撥打投訴後滴滴每次都是敷衍了事。在他們看來，沒有什麼是補償五元優惠券不能解決的，如果有，那就補償兩張。
只要不鬧到滿城風雨，想要解決問題完全是毫無可能。
事已至此，兩條生命的逝去摧毀了兩個家庭。21歲的年紀，正值人生中最美好的時刻。
原本充滿無限種可能的未來，在那一剎那變成了無盡的黑白。在後來的採訪中，隔著屏幕都能感受到受害者父親的傷痛。
但這一切，明明都是可以避免的。
科技的進步，原本是為了服務於廣大群眾。但此次事件中卻成為了心有歹意之人犯罪的溫床。說到底，還是監管力度的不足。
兇手自殺、滴滴賠償道歉並不意味這次事件畫上句號告一段落。滴滴一天不能正視投訴的重要性，這樣的悲劇仍隨時有可能會發生。
願逝者安息。
-The End-
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