【動態】美海軍接收第二艘「朱姆沃爾特」級驅逐艦「蒙蘇爾」號

原標題：【動態】美海軍接收第二艘「朱姆沃爾特」級驅逐艦「蒙蘇爾」號

美海軍接收第二艘「朱姆沃爾特」級驅逐艦「蒙蘇爾」號

美海軍於4月24日宣布，其已接收緬因州巴斯鋼鐵造船廠建造的「麥克爾·蒙蘇爾」號驅逐艦（DDG 1001）的船機電（HM&E）系統，DDG 1001的交付是在對該艦的HM&E系統進行了廣泛測試、試驗和演示後進行的，HM&E系統主要包括艦的操縱和錨泊系統以及損管、壓載水、導航和通信系統。

圖1 美海軍「蒙蘇爾」號驅逐艦海試

DDG 1000級艦的交付分兩個階段進行，第一階段先交付HM&E系統，第二階段再安裝和激活作戰系統。在HM&E交付之後，「麥克爾·蒙蘇爾」號將於2019年1月在加州聖迭戈的母港進行調試，並開始作戰系統的激活、測試和試驗。

DDG 1001是三艘DDG 1000級驅逐艦中的第2艘，首艦「朱姆沃爾特」號（DDG 1000）已於2016年5月交付美海軍。該級艦原計劃建造32艘，後被削減到3艘。目前，「朱姆沃爾特」級3號艦「林登·約翰遜」號（DDG 1002）仍在巴斯鋼鐵造船廠進行建造。該級艦長186米，寬24.6米，吃水8.4米，排水量16014噸，航速55.5公里/小時，功率78兆瓦，人員編製158人（含航空支隊）。

據今年2月提交的國防預算修正文件，該級艦在今年早些時候被賦予新的使命。海軍在這艘巨型艦艇上增加了雷聲公司的「標準」-6（SM-6）遠程艦空導彈，將其由此前的單一對陸攻擊平台轉變為對艦攻擊平台。在上周的國會聽證會上，海軍負責採辦的高級官員比爾·默茲中將告訴國會議員，導致該艦主要任務改變的原因是原本計劃裝備的先進艦炮系統（AGS）延遲交付。和遠程對陸攻擊炮彈相配套的先進艦炮系統的射程可超過80海里。但是該炮彈的單輪發射成本已上漲到80萬美元以上，美海軍不得不取消了遠程對陸攻擊炮彈項目。此外，該系統也未能達到設計的射程。

圖2 美海軍「蒙蘇爾」號驅逐艦上的先進艦炮系統

圖3 AGS的組件

註：MCU是單片機單元，SAU是用戶接入單元，I/OCU是輸入/輸出控制單元

DDG1000級驅逐艦裝備2套155毫米的AGS，可在接到火力呼喚後的幾分鐘內對任意方向的目標實施打擊。AGS系統主要由火炮、隱身炮塔、供彈系統、自動化彈倉、隨動系統、電氣控制系統和彈藥等部分組成，火炮重約95噸（不包括彈倉重量）。其中，遠程對陸攻擊炮彈（LRLAP）是AGS最引以為豪的部分。該彈藥採用彈頭和葯筒分裝結構，結合後全彈長約2230毫米。彈頭由戰鬥部、GPS/INS制導裝置、火箭助推發動機和舵機控制裝置等部分組成，前部設有四面滑翔翼面，尾部設有八片控制面。發射時彈頭重118千克，戰鬥部內裝葯重10.8千克，破片殺傷半徑60米，裝碰炸和近炸引信。LRLAP最大射程的初始指標為83海里，最終指標為100海里，圓概率誤差約20米。作戰時LRLAP以大仰角發射至約三萬米的高空，然後彈頭開始調整姿態進行滑行，GPS接收裝置開始捕捉衛星定位系統信號，藉助於慣性制導系統（INS），通過彈頭前部的4片鴨式舵機修正彈道，控制彈頭滑翔飛向預定目標。由於彈頭在不同高度滑翔的飛行時間不一，故AGS可通過火炮的發射仰角控制彈道高度，通過彈道高度控制飛行時間，這樣就可以實現同一火炮先後發射的多發炮彈同時落地的戰術使用方式，從而提高火力打擊的突然性和火力密度。根據設計，每座AGS可讓4～6發炮彈在75海里左右的射程上同時落地。

圖4 遠程對陸彈藥（LRLAP）概念圖

圖5 遠程對陸彈藥（LRLAP）結構詳圖

註：CCU是鴨舵控制單元，GPS/TM是全球定位系統/定時模塊，SAD是安全和裝彈設備，DIGNU是綜合制導和導航裝置，FIU/RPU是引信介面/遠程處理單元

俄國防部已簽署「庫茲涅佐夫」號航母維修合同

據俄新社消息，俄羅斯國防部已與聯合造船集團簽署了「庫茲涅佐夫」號航母的維修合同，合同維修期三年，俄海軍將在2021年接收該航母。在這三年維修期中也意味著俄海軍沒有航母可用。

圖6 俄海軍「庫茲涅佐夫」號航母

受制於經濟增長不如預期的影響，俄海軍2016～2017年經費大減8%，讓擁有多個艦隊的俄羅斯必須將錢花在刀刃之上。「庫茲涅佐夫」號航母1991年正式服役後，一直沒有經過完整大修和全面升級改造，大小毛病不斷，如2009年因供電系統出現問題，引發艦上起火而導致一名士兵死亡；負責提供動力的推進系統也不可靠，鍋爐經常出現罷工狀態，等等。

該維修項目將耗資550～620億盧布（合8.87～10億美元），1000多名工程師和技術人員參與。俄羅斯國防工業的消息來源稱，這筆錢「不算太多」，還不足以對這艘艦進行深入的現代化。據悉，現代化工作將在摩爾曼斯克第35修船廠進行，這是北德文斯克「小星星」船舶維修中心的子公司。俄羅斯負責採辦的國防部副部長尤里·鮑里索夫今年4月表示，到2020年年底將完成整個改裝工作，並於2021年重新投入使用。

這次維修改造首先需要解決的是該艦的動力系統問題。目前的發動機是在烏克蘭建造的，而更換的發動機只能從烏克蘭或美國採購，但在政治上是行不通的。因此，該航母上的8台鍋爐將被更現代化、更可靠的鍋爐取代。其次，「庫茲涅佐夫」號將會安裝一套全新的機載電子系統。該艦目前裝備的Mars-Passat（北約代號「空中警戒」）雷達系統是基於前蘇聯時期無源陣列發展的第一代相控陣系統，該系統在前蘇聯時期就一直沒有達到預期的效果，到今天已經完全過時了，因此，該航母將會安裝最新的Almaz-Antei polir-redut雷達系統。此外，該航母還將配備新的S-350 Vityaz艦對空導彈。

圖7 俄羅斯S-350 Vityaz艦對空導彈（也為陸基地對空導彈）

「庫茲涅佐夫」號航母長306米，寬72米，最大吃水深度約10米，最大排水量為6.139萬噸，最高航速達29節。該艦隸屬於俄海軍北方艦隊，是俄羅斯現役最新型的航空母艦，也是當前唯一一艘。與美軍定位不同，「庫茲涅佐夫」號同時具備巡洋艦功能，不僅搭載有多架蘇-33型戰機和卡-27直升機，也配有12枚遠程反艦導彈、防空導彈等武器，既能支援周邊潛艇、亦擁有強大的獨立作戰能力，主要巡弋區域為黑海至地中海海域。

來源：《艦船動態周報》2018年第16期 | 國防科技信息網等

圖片來源網路,如有侵權請告知刪除編輯：高嵐

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