漲價100萬，玻璃大王曹德旺，買下越來越貴的600萬紅旗L5

紅旗L5最早發布的時候，還僅是500萬元的售價，如此整數的售價在全球汽車界很罕見，最罕見的則是如此一款超級豪車，僅僅使用的是6AT變速箱，相對於對手們的9AT還有高級雙離合變速箱，最差的也會匹配上一款8AT吧，那麼這款國產最貴的轎車，到底值得嗎？

玻璃大王曹德旺直接用錢證明了這個車很值，因為該車代表的是國產汽車造車巔峰水平，雖然有點脫離市場，雖然有點技術上老舊，但其造型和品牌歷史，都足夠可以彰顯中國情懷。

（紅旗直接使用的是毛主席的書法作為車標，大氣滂沱，很有歷史底蘊。）

一般的豪車都是不斷降價的，特別是進口的百萬豪車，目前在這個大趨勢之下都在不斷的降價求效率，例如路虎攬勝行政版，不僅僅不需要加價了，目前還優惠了20多萬元。保時捷macna目前也僅僅是58萬就可以開走了，但是唯獨這款紅旗L5不僅僅是沒有降價，反而從該車最初的500萬要價到了今天，漲價到了600萬，而且還賣得很不錯。

而且紅旗還規定一般人是沒有資格買的，想買的必然是社會名流和正面形象的企業家，需要先交納紅旗L5百萬人民幣定金，因為該車產量是非常有限的，生產時間需要整整半年，總部就在長春，愛買不買！客戶需要去長春看車試車，其餘地方都不可以，看起來挺神秘的。

漲價100萬，到底貴在哪裡？首先該車是一款不斷限量的車型，該車紅旗L5採用上了諸多的東方文化的設計，再加上其有著更多的主題定製、開放式定製、用戶自由元素，可以根據客戶的需求在車內甚至設計一款茶几，福建土豪老闆有福了。

但是該車技術上卻顯得很落後，因為是一汽自主研發的發動機，該引擎雖然有著驚人的6.0L超大排量， V12發動機，但是呢，該車的最大馬力還比不上德系車的3.0T技術水平，該車的最大馬力僅僅就是408Ps而已，匹配6速手自一體變速箱也顯得極端落伍，好在的就是開起來很簡單很順手。

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