特斯拉國產在即，3.5萬美元，比BYD還便宜！

前不久，關於允許外資新能源汽車製造商在中國全資建廠的新規頒布。隨後的5月10日，特斯拉（上海）有限公司獲得了上海浦東新區市場監管局核發的營業執照。

此證一出，車市嘩然，到底這意味著什麼呢？

最直接的影響就是國產特斯拉的價格將大幅下降！馬斯克曾表示，將在中國生產Model 3轎車和Model Y緊湊型SUV，Model 3在北美的售價是3.5萬美元，摺合人民幣約22萬元，據猜測進口價格為40萬元左右。

投入國產之後，不僅在生產、組裝、運輸上成本會大幅降低，還有稅收和補貼的減免，並且其主要電池提供商日本松下也在近日表示，將與特斯拉聯手在中國生產電池。綜合以上因素，特斯拉國產價格必然會有大幅下降，低於30萬幾無懸念。

而如今的國產純電動汽車價格多在20-30萬元之間，比如BYD的秦、宋新能源、唐新能源，一旦特斯拉國產上市，將與這些國產電動汽車展開正面競爭，一場激烈的拼殺不可避免。

根據相關信息估算，特斯拉國產時間表大致如下：2018年下半年確定方案並開始建廠；2021年初工廠投入使用，最快2021下半年新車下線。

數據顯示，特斯拉全球銷量的五分之一來自中國市場，基於國內強大的市場需求來看，特斯拉選擇在中國投資建廠是個十分明智的選擇。當然，工廠是否建在自貿區對關稅減免會產生影響，而且產品下線需要近3年的時間，還有很多未知因素無法確定。但從已上市產品和品牌力方面來看，特斯拉已經對國產品牌構成了威脅。

在這個關鍵時刻，國產品牌更應該加快發展以應對即將到來的競爭，特別是曾被馬斯克蔑視的比亞迪，一定要爭口氣啊！

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