川航上演空中驚魂27分鐘！殲-11BS后座艙蓋曾突然爆裂！

對於這兩天來說，談的最多的不是我們的國產航母，也不是我們的殲20戰機，也不是頻頻巡航寶島的轟-6K轟炸機，而是一架民航客機！如果說這兩天你沒看新聞，那你肯定會問，民航客機怎麼能夠鬧出這麼大動靜？如果說轟20出來了，或許會鬧出相當大的動靜，一架民航客機能這麼轟動？這次川航客機在飛行途中突然發生非常罕見的前擋風玻璃破碎，這可和開車不一樣，在萬米高空前擋風玻璃破碎，很有可能會造成機毀人亡！

而且這次前擋風玻璃破碎，副機長基本上半個身子都露在了外面，相當的驚險！萬米高空不僅僅氣流強大，而且氧氣稀疏，致使川航客機急劇下降5到6秒，那種突然一下墜落的感覺估計讓很多乘客都意識到死亡隨時到來！川航客機在空中上演了空中驚魂27分鐘，27分鐘是什麼概念？對於機長來說，在什麼都無法依靠的情況下，只能靠著自己的眼睛完成降落！但是不得不說，無論是機長還是機組人員，這次處理的都非常得當！在最危險的時候，乘務員給大家加油鼓氣，讓大家安靜下來！而對於機長劉傳健來說，這次世界級的迫降獲得了中外媒體一致的讚譽！

對於劉傳健的英雄級迫降，這兩天也紛紛獲得各界人士的讚譽，畢竟想完成這樣的迫降難度真的是太大了！而對於我們的戰鬥機來說，曾經也發生過類似兇險的事情！只不過戰鬥機我們都知道，雖然高度不高，但是無論是速度還是動作顯然不是一般客機能比的！2012年5月6日，在西北的一個軍事基地，張建興和朱振華登上一架雙座型重型戰鬥機殲-11BS開始訓練，主要是為了測試儀錶飛行訓練！按道理來說，這個沒什麼難度，對於我們的兩位飛行員來說也沒什麼難度！但是要知道朱振華是學習的，畢竟不那麼熟悉！對於張建興來說，這樣的訓練似乎已經成了家常便飯，不存在多大難度！

但是當在做第二個轉彎時，當時飛機的高度在3000米左右，戰機的后座艙蓋突然發生了爆裂，而做在前面的朱振華只是訓練，並不是太熟悉，而后座的張建興瞬間血流滿面，強大的氣流瞬間吹掉了張建興的氧氣罩，而此時戰機卻爬升到了5000米的高度，對於張建興來說，一切相當的危險！但是就是在這種情況下，張建興依然保持鎮定，雖然已經血流滿面，但是依然指揮朱振華完成下降，最後成功完成著陸，但是對於張建興來說，臉部被縫了30多針，在這樣的時刻依然能夠保持鎮定，我們不得不給我們的英雄飛行員點贊！

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