滴滴產品經理有顆撩騷的心

這一段滴滴話題很多，壞消息不斷！關於祥鵬航空空姐李某搭乘滴滴順風車遇害一事，大家討論了很多，璽哥也說一下自己的看法。

一、鵬航空空姐李某搭乘滴滴順風車事件最新進展

1、滴滴順風車全國停業整改一周，承認夜間安全保障機制不合理

5月11日，滴滴發布公告，順風車全國停業整改一周，對司機全面審查。

滴滴在公告中承認：在針對鄭州順風車案件的自查中發現，該接單賬號歸屬於嫌疑人父親，且正常通過了滴滴順風車註冊時的三證驗真、犯罪背景篩查和接首單前須進行人臉識別等安全措施。嫌疑人系違規借用其父順風車賬號接單。

同時，我們原有的夜間安全保障機制不合理，導致在該訂單中針對夜間的人臉識別機制沒有被觸發。此外，嫌疑人在案發前，曾有一起言語性騷擾投訴記錄，客服五次通話聯繫不上嫌疑人，由於判責規則不合理，後續未對投訴做妥善處理。

2、疑似殺空姐嫌犯屍體被找到，已初步確認其身份

5月12日，據中國之聲《新聞縱橫》報道。「空姐乘坐滴滴順風車遇害案」有最新進展，11日晚，在河南鄭州警方通報的犯罪嫌疑人劉某的落水地點，警方組織的打撈人員已經發現

一具屍體。經查驗，其體表特徵與嫌疑人基本一致，可初步確認該屍體系殺害滴滴順風車乘客李某珠的嫌疑人劉某華。目前，警方已迅速展開對屍體的DNA檢測等後續工作。

願逝者安息！天堂不再有恩怨。

二、滴滴平台只是規則不合理嗎？

上面滴滴的公告中，滴滴承認了自己在賬號審核方面存在管控不嚴的事實，以及夜間安全保障機制的不合理。關於滴滴司機賬號審核的討論，不管是專車、快車、順風車司機審核，網上討論的已經很多，也都很深入。但璽哥想說的是，滴滴的根本問題不只是平台司機審核規則，乘客安全保障機制的問題，而是企業價值觀和產品價值觀的問題。

我們先來說說這次的滴滴順風車事件。出事後，滴滴發了一個《對鄭州順風車乘客遇害感到萬分悲痛和愧疚》的聲明。這個聲明，除了說一些沒有實際意義的「道歉」、「自責」之類的客套話外，對遇害者家屬，對公眾，對逝者都沒有什麼實際價值。然後，滴滴又對外發出了一個《滴滴公司100萬元尋找順風車司機劉XX》的公告，這個公告看似滴滴在行動，實際是想將公眾視線轉移到犯罪分子的抓捕上。再就是發出的順風車停業整改公告，在這個公告中，終於有了一些實際的動作，但停業整改也僅限於順風車。難道專車、快車司機群體就不存在類似的隱患嗎？

從滴滴當前的動作來看，還只是把自己當做平台方，認為自己已經做了許多的工作。

而且，滴滴到現在都還沒有意識到這不只是平台規則的問題，而是滴滴企業價值觀的問題，價值觀的偏離才是悲劇發生的根本原因。

三、滴滴的價值觀有問題

璽哥認為，滴滴的價值觀起碼存在以下2點問題。

1、賺錢大過用戶安全

2、用「約」的思路去設計網約車功能

關於賺錢大過用戶安全的說法，想來滴滴是不會承認的。但事實上，自從滴滴成為國內網約車壟斷者之後，賺錢就成了滴滴備受用戶詬病的地方。

不是說企業賺錢不對，企業賺錢才能生存，也是合理的訴求，但是，企業賺錢不能置用戶安全不顧，不能損害用戶的利益。還記得前段時間炒得沸沸揚揚的「滴滴大數據殺熟」嗎？一個曾經的平價網約車平台，對老用戶不但不進行優惠，反而採用「動態價格」的方式提高價格。無數人反應滴滴打車價格比計程車價格還貴，比其他約車平台貴。

雖然滴滴對外說自己沒有「殺熟」，但有沒有殺熟，消費者心理是清楚的。這一點上，璽哥也深有體會。現在大部分的時候，打網約車我都對比著用，不只是用滴滴！

再說滴滴用「約」的思路去做網約車的問題。滴滴的作為一個打車軟體，安全便民才是重點，但是滴滴為了吸引更多「順風車」實際的加入（本質還是為了賺錢），人為的為滴滴貼上了「約」的標籤，並將約作為了平台吸引網約車司機加入的傳播口號。所以有人說很多滴滴順風車司機就是為了「約」才加入順風車的。由「約」這個方向引申出來的，是網約車司機對乘客的評價，「美女」、「絲襪」、「很漂亮」、「膚白貌美」一類標籤......由此，滴滴順風車司機實際成了愛「約」黨聚集地。在這背後，是滴滴的產品設計思想，將滴滴平台變成了成了愛「約」黨的聚集地。

本來是一個功能性的普惠軟體，由於滴滴產品設計上的偏差，成了「有心」之人的愛「約」平台。為什麼會變成這樣？

璽哥認為，這才是滴滴高層最應該反思的。是誰？縱容了這種設計思想的滋生。只有認清楚這事實，才能從根本上剔除滴滴平台上的「有心」之人。

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