川航高空失事機長淡定處置：這就是為啥一定要和靠譜的同事在一起

昨日一架川航飛機在執行重慶—拉薩航班的時候，因為飛行過程中突然前擋風玻璃破碎，導致副駕身體別吸出窗外。

難得的是機長臨危不懼，在極度惡劣的條件下採取緊急降落，安全備降成都機場，保障了所有乘客的平安出行。

如何描述極度惡劣，筆者無從考究這樣的環境，只能從物理學層面看當時的危機。

而看完當時究竟多危險，你就知道同事靠譜是多麼幸福的事了。

第一點：失壓。很多人可能不了解什麼是失壓，從最簡單的電路說起，我們家裡的電燈等電器之所以會亮，是因為有電流流過，而電流的形成離不開電源和電壓，也就是在正負極之間產生不對等的壓差，像水有了高處就能流向低處。

回到川航的高空條件。玻璃破損導致機艙內的氣壓條件發生了驟然改變。高空空氣稀薄，氣壓極低，艙內瞬間失壓，耳膜就會被壓迫，從而給人的身體帶來傷害。

第二點：低溫。飛行到了32000英尺的地方，溫度降到了零下40度。而且試想人穿著半袖，只能靠體溫對嚴寒進行對抗，容易被凍傷乃至是被凍僵。這對人的生理機體影響很大。

第三點：儀器故障。試想在當時的氣流環境中，駕駛艙的物品橫飛，設備故障，據機長親述，整個飛機震動，已經沒辦法看清楚儀錶數字，操作十分艱難。

第四點：純人工控制。很多人認為像飛機高鐵這樣的先進交通工具不需要人來操控了，但是在像這樣的緊急狀況，真的完全是由我們的機長，全程手工操作。包括駕駛、方向判斷、機場位置鎖定，都離不開機長長時間飛行對航線的了解。

第五點：精神壓力。如果你的一舉一動，不僅可能搭上自己和同事的性命，還可能將一架客機和在艙內的全部乘客的生命作為代價，這需要極強的抗壓能力和毅力，更需要堅如磐石的定力。

當然我們更不能忘記全體乘務人員的奉獻和付出。

畢竟機長面對的是險境，而空姐面對的是乘客們的難境。

有效安撫人們的心情，幫助乘客最大程度保護生命，為機長備降提供有利的氛圍環境，我們的乘務人員功不可沒。

這次世界級的備降，無疑給我國航天史寫下濃墨重彩的一筆。

我們的生活里離不開各行各業的精英，此次事故告訴我們一個很重的道理，愛崗敬業不是一紙空談，在關鍵時刻確實能夠扭轉局勢，創造生機。

強大的定力不是所有崗位和工作能夠教會的，需要的人能夠歷經波折滄桑，乃至命懸一線的絕境中，最後求得的。

當然了，你的生活一定要多和這樣靠譜的同事在一起。

每一個普通人，都可能是生活的高空里，某一刻某一顆，最亮的星辰。

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