2018款全新寶馬530e混動版將加入無線充電技術，無線充電將不是夢！

《汽車雜誌》報道稱，寶馬的無線感應充電系統將於今年7月投入生產，並將於今年夏末在歐洲上市。我們詢問了美國的寶馬公司，他們告訴我們，「是的，我們也把充電板帶到了美國。」我們預計我們的市場將遵循類似的時間表。

然而，不會有購買的選擇;在歐洲和美國，充電墊將是530e iPerformance的租賃選擇。寶馬錶示，「這將是一個僅限加州530e的試點項目。」Car說，租賃是西歐的插件5系列驅動車的首選，這很可能是為什麼寶馬選擇了一種全新的技術，它最終將推廣到所有的PHEV車型。

該系統包括一個鋁板內的初級線圈，包裹在地板上的塑料，以及放在前輪之間530e轎車底座的襯墊內的較小的次級線圈。地板墊的尺寸大約是35英寸長，31.5英寸寬，2.4英寸厚，汽車安裝墊大約是11.8英寸平方0.8英寸厚。地板墊必須插入一個220伏的插座，並能將3.2千瓦的功率傳輸到次級線圈。這將在3.5小時內為530e的9.2-kW電池充電，相比之下，硬線3.7-kW寶馬i Wallbox的充電時間為3小時。

在「信息娛樂」屏幕上的車載顯示器可以幫助司機將車輛放置在墊子上。靠近墊子的時候，前面的攝像頭圖像上會出現兩條藍色的線，這樣就可以沿著路徑排列。大約三英尺遠時,圖形更改圖片,和司機的地方代表汽車的綠球在藍色的圓圈代表線圈在車內腳墊。按一個按鈕開始收費,和無線通信應用程序是一個所有者更新進展。墊子被密封在室內或室外，如果它檢測到像貓一樣的干擾物，就會自動關閉。據說，它發出的電磁輻射要比熱板少。

這家慕尼黑汽車製造商在2014年首次談到了充電系統，然後在2015年的消費電子展上展示了它。寶馬與戴姆勒合作，因為一項共同技術將幫助兩家公司，而S560e轎車的梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)版本預計將在今年晚些時候公布。其他8家汽車製造商也在研究類似的解決方案。2014年的一項調查預計，到2020年，市場將購買超過35萬套感應裝置。

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