媒體：特斯拉中國工廠已開工 馬斯克要扁平化管理結構

援引消息人士稱，特斯拉在上海已開始動工建廠，意圖是先開工，然後等外資在華設立汽車公司的股權比例放開再調整。

一位消息人士稱，特斯拉如果等到外資車企股比放開再開工就來不及了，因為鋼結構要一年半時間，像公司2014年6月開建的Gigafactory（超級電池工廠）現在都沒徹底建好。

此前曾有投資界人士認為，特斯拉取得上海公司營業執照具有里程碑意義，不過新註冊的公司並未顯示「汽車」二字，也並未體現「生產製造」的字眼，令特斯拉上海建廠最終的真實性打上問號。

華爾街見聞曾提到，特斯拉（上海）有限公司已於5月10日獲上海浦東新區市場監管局核發的營業執照，註冊資本1億元，股東為特斯拉汽車香港有限公司。

今年4月17日，中國國家發改委公布了放寬汽車行業外資股比限制的時間表，新能源汽車外資股比限制將於今年取消。此前，中國政府規定外資車廠只能通過合資形式存在，且持股比例最高不能超過50%。

華爾街見聞此前提及，在本月初的財報電話會上，特斯拉CEO馬斯克表示，將於四季度前公布在中國建設超級工廠的選址事宜，並稱未來所有的超級工廠除了製造電池還將造車。

猶他州再現電動車事故 特斯拉一度股價承壓

特斯拉周一股價表現震蕩。美股盤初漲超1%後下跌，開盤一小時內最深跌逾0.5%，隨後反漲，美股午盤前重新轉跌，最終收跌3.02%，跌破300美元關口，至5月4日以來最低。

特斯拉今年以來股價累跌超6%，同期標普500大盤累漲近2%。特斯拉也成為最被華爾街做空的熱點個股之一。

據路透，美國猶他州南喬丹市警察部門表示，5月11日（上周五）收到了有關特斯拉Model S和一輛機械卡車相撞的報告。目擊者稱，出事的特斯拉在紅燈前沒有減速剎車，反而以60英里時的速度撞上了卡車，所幸沒有人員重傷或死亡，目前不清楚Autopilot自動駕駛功能是否啟動。

美國國家交通安全局（NTSB）表示，已開啟四例與特斯拉電動車事故有關的調查，其中包括3月23日一輛Model X在加州撞上高速公路護欄起火的致死事故，以及上周一輛Model S在佛羅里達州撞車並起火，造成兩名青少年遇難的事故。

馬斯克承諾管理架構扁平化 與高管離職有關？

另據《華爾街日報》，特斯拉CEO馬斯克在周一給員工的備忘錄中表示，全公司將進行"全面重組」令管理架構扁平化，確保對未來有充分準備。扁平化的架構除了可以改進溝通、在必要時融合功能，還能減少對實現目標不重要的活動。

5月初的財報電話會上，馬斯克曾在討論減少合同工人數量時，暗示將進行重組，以期幫助公司實現盈利和三季度取得正現金流。但今日的備忘錄沒有提及任何名字，也沒有提供更多人員崗位變動的細節。

華爾街見聞曾提到，在CFO離職不到兩個月，特斯拉與生產製造有關的高管再陷離職陰影。公司總工程師管Doug Field已於上周申請為期數周的休假，主管現場性能的工程總監Matthew Schwall也在月初加入了競爭對手Waymo安全團隊。

金融博客Zerohedge指出，Field的動態不知是否與今年春季馬斯克從他手中收回了生產監管權有關。管理組織扁平化，可能代表將有更多的人直接向馬斯克彙報工作，而且馬斯克又要睡在工廠地板上督產。

一季度財報顯示，特斯拉在3月底沒有實現周產2500量「平民神車」Model 3的目標，但依舊重申了6月底前實現周產5000量Model 3的信心。

曾有分析師認為，當特斯拉達到這一目標時，代表開始具備扭虧為盈的能力。但在沒有切實進展之前，特斯拉依舊面臨融資壓力，債券價格繼續承壓。

此外，著名投資者Jim Chanos是堅定的特斯拉唱空人士之一。上周，他列出了一份「令人震驚」的特斯拉高管離職名單，並指出，當幾乎所有高管都在股價很高時離開，放棄了股權獎勵，這絕不是一個好兆頭。

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