日本最牛釘子戶 卡在跑道中間 讓東京最大國際機場50年無法完成！

隨著社會的進步，經濟的發展。世界各國各地的城市發展和規劃日新月異，然而要發展規劃城市，合理地最大效率地利用土地成了關鍵。這就需要蓋新房，而蓋新房就要拆舊房。於是問題又來了，許多人因長時間居住對那片土地有著特殊的感情，就是不搬。今天小編就帶大家去看看日本最牛的釘子戶是什麼樣的。

要是給世界各地釘子戶頑強度來個排名，那日本的釘子戶絕對榜首。日本東京的成田機場是日本最大的國際機場，客流量全國第二。可就是這麼一座機場，上世紀60年代開始建，到現在50多年了，嚴格意義上說還是沒完工。為什麼呢？

原來，當年由於溝通不力，當地居民以強硬姿態反對機場建立。本來計劃修三條跑道的成田機場50年過去了，第三條跑道至今無法完工，原因很簡單，有人家住跑道中間，就是不走，給多少錢都不走。這些釘子戶自稱「團結小屋」，頻繁遊行抗議。

80年代時，機場第一條跑道建好，花了14年，成為當時世界上最忙的跑道。2002年成田機場開始建第二條跑道，建是建好了，但原本3500米的跑道硬生生截去了1000米。為啥？還是因為釘子戶，這條跑道只能起降一些小飛機，像747級別的大飛機就無法起降。

隨著東京的發展，如今已經成為亞洲最大城市。只有兩條跑道的成田機場肯定「鴨梨山大」，但釘子戶又不走，沒辦法，政府只能擴建東京南邊的羽田機場，填海建跑道。成田機場作為一個國際機場，為了減少噪音對這些釘子戶的影響，還是為他們的住宅加裝了隔音設施。而在夜間，為了不影響釘子戶們的休息，機場至今不準飛機夜間起降。

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