凱迪拉克的頂樑柱XT5，到底值不值大家購買？

國內的ＳＵＶ市場一直十分火熱。也應了國人的消費習慣，買車買大不買小。說到國內的熱賣的SUV那可謂是各個級別都有自己的爆款車輛。無論是哈弗的Ｈ６還是到保時捷的卡宴，以及現在大火的７座ＳＵＶ的細分市場可謂是百花齊放。隨著SUV潮流的愈行愈盛，豪華品牌SUV們也被這個消費升級的時代捧得火熱，賓士、寶馬、奧迪品牌的SUV們也有開始成為街車的趨勢。若是想要選擇一款更加個性化和性價比的豪華品牌SUV，凱迪拉克XT5現在是一個十分不錯的選擇。

凱迪拉克XT5定位於中型豪華SUV，其主要競爭對手是賓士的GLC、寶馬X3、奧迪的Ｑ５等。從多方面來看，這是一款市場口碑較好，頗具競爭力的車型。結合現在凱迪拉克以價格換銷量的市場戰略，據悉凱迪拉克ＸＴ５各款車型的綜合優惠都在５萬元左右，可謂是性價比頗高。

鑽石切割的

凱迪拉克的家族式設計語言一直讓人印象十分深刻，在ＸＴ５身上，鑽石之淚的日間行車燈也得到了再次的運用，外觀十分霸氣。進氣格柵出大面積鍍鉻材料的使用也使得前臉檔次感十足。在現在不少品牌追求各種流線感的時候，凱迪拉克仍然用自己硬朗鋒利的線條來塑造出了屬於自己的家族式運動感。

紮實的車身比例

從側面看，ＸＴ５的車身長寬高分別為４８１２ｍｍ×１９０３ｍｍ×１６８０ｍｍ，軸距為２８５７ｍｍ。整個輪廓線條可以說是找不到一條曲線，可以說是肌肉感十足。整車給人感覺十分敦實，可以說「小坦克」的稱號名至實歸。

辨識度極高的尾燈

從尾部來看，ＸＴ５的尾部造型也具有非常濃烈的凱迪拉克品牌印記，與前大燈相呼應的家族式豎狀尾燈提升了車輛尾部的視覺中心。下方的雙邊雙出的排氣管和銀色的裝飾板都很好的提升了車尾整體的質感。當標誌性的尾燈點亮時，可以說讓這款穩重的小坦克瞬間變得運動感十足。

美式豪華的內飾

在內飾方面，美式豪華一直以用料紮實為代名詞，這一點上在凱迪拉克上更是有所體現。在ＸＴ５的內飾設計上，大面積的皮革以及Ａｌｃａｎｔａｒａ材質幾乎覆蓋了整個中控區域。儀錶盤採用了傳統指針時和大屏幕相結合的設計，屏幕的顯示信息十分豐富，科技感十足。中間的多媒體系統採用了凱迪拉克的ＣＵＥ系統，屏幕尺寸為８英寸，其中包含了媒體播放，智能互聯、３６０度的全車影像的多種科技性功能。同時，全系還標配了全景天窗。主駕駛的座椅樣式也十分豪華，具有十二項的電動調節、加熱／通風和座椅記憶等功能。

空間設計十分實用

在後排的空間上，ＸＴ５的後排座椅支持前後滑動，因此後排的乘坐空間會更加的靈活，腿部空間從兩拳到三拳左右變化。坐墊填充物較軟，乘坐舒適感好。

動力儲備充足

動力方面，ＸＴ５全系使用的２.０Ｔ的發動機，並提供了兩種版本的調校。２５Ｔ最大功率為１７９ｋＷ，２８Ｔ最大使用功率為１９３ｋＷ。與這款橫置發動機相匹配的是來自愛信的８速手自一體變速器。高配車型上搭載了ＡＷＤ的四驅系統支持模式選擇功能，可以適應各種不同的路況。

小編有言

凱迪拉克的ＸＴ５是一款叫好又叫座的車型，市場上的整體反饋也都是十分令消費者滿意的。外觀上足夠美觀大氣，內飾也十分精緻典雅，科技氛圍十足，人性化的考慮也很周到。因此也不難奇怪為什麼普遍被業內人士看好的凱迪拉克的頂樑柱ＣＴ６不賣座，而是ＸＴ５撐起了凱迪拉克的銷量。從大家的用車角度來看，車輛好看，實用，好開，價格實惠。可能還需要撐起一點面子，對於這些要求，ＸＴ５完全可以滿足。從橫向的市場競品中來看，ＢＢＡ仍然是市場的老大哥地位，但是隨著凱迪拉克的價格戰略，我們可以看到，在二線的豪華品牌中，凱迪拉克ＸＴ５無疑已經站穩了自己的陣腳。

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