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無人機帶你看火星

當萊昂納多·達·芬奇第一次構思直升機時,他可能從未想過,這一概念設計有一天會在火星表面盤繞飛行。美國宇航局噴氣推進實驗室證實,新型無人機將部署在「火星2020探測車」的引擎導流板上,發射至火星表面,對神秘的火星世界進行勘測。如果成功的話,將意味著美國成為全球第一個在外星球上操控飛行器的國家。下面就隨叄拾一起來了解一下吧!

對於飛行器而言,最大的挑戰在於火星大氣密度只有地球大氣的1%,因此實現飛行器在火星飛行面臨更大的挑戰。噴氣推進實驗室火星直升機項目經理表示,為使無人機能夠在低密度大氣環境中飛行,必須使無人機重量儘可能輕,同時儘可能牢固,同時給無人機配備強大動力。美國宇航局表示,這架無人機重量僅1.8公斤,它的兩個反向旋轉葉片將幫助直升機穿越火星大氣層剩餘部分,發動機每分鐘3000轉。一旦抵達火星,「火星2020探測車」將找到一個合適的位置部署這架無人機。無人機將使用太陽能對鋰電池充電,並進行多項測試任務。

火星不遠

一往無前

噴氣推進實驗室副主任喬丹·埃文斯表示,火星稀薄大氣層可使巨大旋翼葉片旋轉速度更快,但它僅能攜帶幾公斤重的物體飛行。所以必須把所有通訊設備、相機、發動機以及電力系統結合在一起,使之能夠自主飛行,拍攝火星地形,可以在靠近探測車的位置安全著陸,避開岩石障礙,從而成功地傳輸數據信息。美國宇航局表示,在為期30天的測試飛行中,無人機能夠完成5次飛行。但每次飛行都無法超過幾百米,持續時間不超過90秒。

假如無人機成功部署,美國宇航局將在外星球低空飛行偵察具有較大優勢。美國宇航局科學任務副主任托馬斯·祖布臣稱,無人機能夠清晰地觀測火星的地形狀況,這對未來探索是至關重要的,擁有無人機提供的鳥瞰視圖,可以想像未來執行任務的場景。

美國宇航局表示,火星2020探測車項目於2013年8月啟動,這是噴氣推進實驗室的研發項目之一,預計將於2020年7月在卡納維拉爾角發射基地發射升空,大約在2021年2月抵達火星表面。

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好了,今天的IT時報就是這樣了,

我們下期再見。

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