殲10C打不過F22這種四代機？人家手裡有秘密殺手鐧

一枚遠比霹靂-15還要巨大的空空導彈。

據媒體報道，我空軍殲10戰機在前幾日的巡航中伴隨轟6K型戰機執行了繞島飛行任務，這次出擊的航程超過3000千米，是正常的殲10無法做到的，因此此次出擊的殲10和以往也就完全不同。按照曝光的照片來看，此次執行任務的是空軍的殲10C戰機，且採用了截擊模式掛載，即雙副油箱+4枚空空導彈，這種模式掛載可以保證最大的航程和一定的空戰能力，卻沒有足夠的打擊能力，當然在這種情況下，殲-10最大的作用就是保證制空權。

相對於蘇35、殲16和殲20戰機，殲10最大的優勢就是廉價且作戰能力過得去，裝備先進空空導彈和有源相控陣雷達的殲10C也有對抗其他國家普通第三代重型機的資本，實際上是我空軍用來「充數」的最好戰機。當然這個「充數」只是一個玩笑，去年年中，出現在網上的一張西北某空軍基地的照片顯示，機場停機坪上停放著2架殲-10C戰鬥機，可以看到外側的殲-10C在機翼下掛載著一枚此前從未在公開場合露面的新型導彈，它就是殲-10C的一大秘密武器——某遠程反輻射空空/空地導彈，其射程在300千米左右，F-22用什麼空空導彈在這個距離也達不到殲10。

軍事專家告訴記者，殲10C在改進發動機並且對機體進行改進的情況下，將戰機的全內油作戰半徑提高到了900千米左右，但在這個作戰半徑下不但要滿油出擊，最多也只能掛載6枚空空導彈，即採用4中2近的模式掛載導彈且裝備約4噸燃油。這樣模式的殲10C戰機起飛距離短、速度快，且可以在目標上空巡航至少45分鐘，實際上的作戰能力已經相當出色了，甚至還超過了F16block52型戰機，但殲10系列戰機最大的問題還是太輕，最大起飛重量只有20噸左右的戰機根本無法保證足夠的作戰半徑和打擊能力，這也是我空軍堅持製造重型機的原因。

當然，這種掛載模式經常用的不是殲10這種輕型機，而是殲20、殲16這種重型戰鬥機，殲20在掛載4枚重型導彈的情況下還可以攜帶至少2個大型副油箱，不但能保證5000千米以上的航程和2500千米的作戰半徑，還可以在執行完打擊任務以後保證至少40分鐘的巡航時間。而在執行轉場任務或者超遠程打擊的時候，殲20可以在翼下掛載4個2400升的大型副油箱，這樣僅外掛燃油就可以達到7噸左右，如此多燃油可以支撐殲20戰機3000千米左右的飛行距離，這樣殲20的作戰半徑完全可以達到3500千米左右，這樣的殲20甚至可以內掛先進彈藥直接執行突擊關島的任務，這種強悍的戰機是美國都沒有的。

美空軍的F22作戰半徑遠不如殲20，掛載4個副油箱的情況下也僅有2500千米左右的作戰半徑，遠遠達不到遠程突擊的作戰效果，因此美空軍一直在尋求提升F22作戰半徑的方法，但目前為止除了空中加油以外沒有其他辦法，未來美海軍的隱身加油機研發完畢後，美空軍很可能也會採購一部分戰機用於F22戰機使用，這種方法我空軍也完全可以學習。殲10開始展開巡航實際上大大解放了我空軍殲20、殲16等一系列重型戰機，代表著這些重型機可以投入到針對其他國家的戰備部署當中，這才是最重要的，甚至比殲10C戰鬥值班都要重要得多。

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