3D列印或將成為集裝箱航運的「終結者」？

奧克蘭港高管近日提醒說，3D列印未來20年可能毀掉集裝箱航運業。

很多世界超大港口為了能掛靠20000TEU的集裝箱船投入了大量資金，然而，WISTA(國際女性航運和貿易協會)秘書長兼奧克蘭港人力、系統和技術總經理Diane Edwards則表示，未來幾年，集裝箱運輸市場或出現下行。

Edwards在2018新加坡WISTA會議上演講時說，

人們仍然認為3D列印僅會用在傳統的地方，如製造船舶備件，但在她看來，只要客戶接納，3D列印可能是顛覆性技術，其用途可以更加寬廣。

Edwards同時也是變革管理的專家，她指出3D列印8年前推出，3年後出現在商店裡，現在已經用於製造各種商品。集裝箱運輸總是將商品從勞動力成本低的國家運往發達國家。

「當所有人都能在後院使用3D印表機時就沒必要運往世界各地了。」 Edwards表示，如果人們真的開始在自己家裡製造商品，那對集裝箱運輸來說顯然是壞消息。「我認為3D列印是在20年內毀掉集裝箱航運的顛覆性技術。」

但是，對散貨運輸來說倒是好消息，因為3D列印會增加對原材料的需求。新加坡海事和港務局高級助理總監Eugene Khoo則表示，3D列印還缺乏規模經濟。他表示，他們一直在關注3D列印，但是還未發現新的成果。

180頁3D列印行業應用白皮書（2018）

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