買台賓士E320都幾十萬了 再花幾萬升級音響又如何

總體來說賓士車的音響還過得去，但這樣的效果還是滿足不了那些高鑒賞能力的車主的需求的，所以還是會有很多車主選擇音響改裝，如同下面的這位賓士E320車主就是，車剛開了不久，原車音響系統讓他很頭痛，低音單薄，中高頻層次不明，因此才決定把愛車的音響提升提升。

改音響考慮音質效果的話，同時都會先做隔音出來，隔音——音響改裝標配。

原本前聲場原本是打算裝HELIX P62C兩分頻套裝喇叭的，後面又換成了HELIX C62C競賽級兩分頻套裝喇叭。HELIX C62C這套喇叭的無論是品質還是音質可是出了名的，在音效的表現上給人的感覺是每一個細節都能精確的表達出來，不多，不少，恰到好處，回放起來非常自然輕鬆。

像賓士這樣的車型在結構上比較特別，門板的喇叭並不是絕大車型的6.5寸喇叭而是使用4寸喇叭。這其實就是在兩分頻的基礎上再增加一隻喇叭管理髮聲。為此，在這個位置上加裝了一對德國BRAX ML3中音。

賓士E320的喇叭設置位置跟大部分車很不同，就拿低音的喇叭槽位來說，它的喇叭位在油門踏板位置，這樣的好處是在發聲時，聲音是從面前傳來的，更有一種臨場感，安裝時會比較辛苦。剛好把C62C那6.5寸的中低音C6B裝在這個位置上

高音喇叭C1T採用了無損替換安裝的形式，直接取下三角位的喇叭，並更換走線與喇叭，完成後看不出有拆卸過的痕迹。

為了使所有喇叭都發揮出最完美的音質效果，功放肯定不能少，為此裝了兩台HELIX H 400X經典紀念版四路功放來推前聲場；為了方便音響系統的調試，更簡易的打造出屬於自己的音樂風格，還給裝了一台音質提升神器HELIX DSP.2處理器；同時為了保障電源供給，裝了HELIX 1法拉電容，改配的裝備，一樣都不能少。

到此，這輛車的汽車喇叭部分改裝是結束了，但有人會問了，這樣是不是就可以了呢？還沒還沒，最後還要進行非常重要的工作——調音。調音之前一定要把每個車門的相位測試一下，相位測試正確之後，就要進行調音，每個車主對於音樂的追求是不一樣的，只有符合車主的音樂需求，才是改裝音響的本質所在。

至此，賓士E320音響改裝完成，更換整套音響系統，讓其內在檔次得到了極大的提升。HELIX喇叭、BRAX喇叭無音染、充滿質感的原音回蕩在車內，像一汪清泉洗滌心靈，舒緩疲憊，使人回味無窮，豪華舒適空間有了，HI-END級音享也有了，完美。

改裝配置清單：前聲場：德國HELIX C62C競賽級兩分頻套裝喇叭　一套；德國BRAX ML3高端中音　一對功放：德國HELIX H400X紀念版功放　兩台 / 處理器：德國HELIX DSP.2二代升級版音質處理器　一台 / 隔音: 俄羅斯進口STP軍工隔音 / 電容：德國HELIX 1法拉電容 / 線材：正力車福無氧純銅一套

無錫車衛士汽車音響 / 地址：無錫市濱湖區金石路瑞星家園北門（37-33號） /

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！