川航，請向3U8633航班乘客道歉！
機組人員值得欽佩，但掌聲不可替代責任調查。
事件回顧：5月14日上午，四川航空一架重慶飛往拉薩的3U8633航班因機械故障備降成都。中國民用航空西南地區管理局發布通報稱，該航班在成都區域巡航階段，因駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，後安全備降成都。
（ 川航聲明）
5月14日川航「備降」事件發生後，還沒等腿妹反應過來，鋪天蓋地的英雄詩歌排山倒海之勢迅速佔領了傳統媒體、微博、微信。是的，的確，駕駛艙高空、極寒情況下瞬間試壓，大量自動化設備失靈，副駕駛半個身體被「吸」出去，在這種情況下，機長靠著沉著冷靜的心態和豐富的駕駛經驗，安全降落是一件值得稱道，配得上英雄事迹的奇蹟。
但是掌聲和鮮花不能掩蓋事件本質，但令人擔憂的時，微博上出現質疑四川航空的聲音立刻就會被懟回去，並給質疑的聲音貼上「杠精」標籤。
WOW，真是大開眼界，一件可能是「人禍」引發的航空安全事件，被帶節奏成為一種營銷和表功輿論事件，有點腦子民眾的都會稍微質疑一下，因為在掌聲背後可是機組人員和機上乘客的死亡邊緣走一回的恐怖體驗。
（微博截圖）
每個人都喜歡英雄主義故事，聽有情緒故事總比追究真相的質疑來的輕鬆。說句理性話，質疑並督促川航進行責任調查和讚揚機長英雄行為並不互相矛盾。關於擋風玻璃破碎的分析，網路上文章很多，腿妹在這裡就不轉述了。
有人稱川航3U8633飛機駕駛員是中國版的薩利機長，但是現實情況下，薩利機長在英雄事迹後也是歷經漫長的國家運輸安全委員聽證會證明自己行為的正確，正是對真相的「百般刁難」，才會有更加安全規範的航空安全體系。
(電影薩利機長截圖）
川航，這個以在微博上營銷自家航空餐多美味，主攻80、90市場的航空公司，自然對網路營銷套路爛熟於心。
我們也相信川航，這家背景深厚的航空公司也明白，乘客的飛行安全不是依靠英雄機長來保障的，不論自家航餐多好吃，也比不過一次安全飛行。
（啟信寶截圖）
想想川航3U8633航班的乘客也是蠻無奈的，至今通過媒體發聲的幾位也是配合英雄故事劇本，還有更多聲音和真相等待發掘。
所以，輿論發酵至此，請克制掌聲，這是對事實的尊重，雖然聲如細絲，但是還是呼籲公關盡量不要將「壞事當喜事辦」邏輯用在安全重大漏洞的事件上。
最後，不論歷時多久，我們期待最終的調查結果。
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