奇瑞這款車太慘了！每月才賣幾百輛，外觀帥氣，內飾漂亮，9萬元

奇瑞這款車太慘了！每月才賣幾百輛，外觀帥氣，內飾漂亮，9萬元。說到奇瑞，那可是老品牌了。在現在這些當紅品牌還沒有發展起來的 時候，奇瑞可是憑著出色的口碑和良好的成績成為了當時的實力片。不過可惜的是，奇瑞沒有跟上時代的步伐，在更新換代上稍微有些慢。奇瑞中最為熟悉的就是艾澤瑞5了，但是作為同一車系的艾澤瑞7卻跟不上艾澤瑞5，這一點倒是很令人奇怪。

奇瑞在國內的市場中幾乎沒有出過爆款，不過好在奇瑞的車子質量還是不錯的，起碼在國產中屬於佼佼者。那明明是同一車系的車子為什麼艾澤瑞7就混的那麼不如意呢？要知道在剛上市的時候月銷量也是能達到一千到兩千台的，而現在卻如此落魄，我們還是來看看這款艾澤瑞7吧。

外觀上，作為同系車，那麼所採用的設計就會有很多的相同之處。倒梯形的中網用粗邊的鍍鉻條進行裝飾，進氣格柵中間橫放一條鍍鉻條，把車標置於中間，個人感覺來看如果車標能做得精緻點整體視覺效果會比較好。鍍鉻把兩側大燈連接起來，燈內造型還是很獨特的，用乳白的飾條把燈體圍起。前臉整體造型比較大氣。

艾澤瑞車身尺寸為4652*1825*1483mm，軸距為2700，倒是比艾澤瑞5長了那麼第一點。車身側面腰線採用了雙腰線，上腰線直貫穿到後尾燈，視覺效果上讓車身增長了不少。後尾的設計是比較簡潔的，整體看起來很圓潤，翹起的小尾翼又很好的增添了一絲俏皮感。

內飾上，相對大氣外觀又多了些穩重的感覺。內飾上大部分使用了塑料材質就很拉低檔次了，但是皮質的方向盤，加以精細的縫線，有稍微中和了一下。對稱式的空調出風口設計在7英寸的中控屏兩邊，再輔以實體按鍵，整個中控就比較中規中矩。座椅分為織物與仿皮，舒適度也就那樣的了，同級別中都差不多的。倒是配置上很齊全，安全配置該有的都為標配，輔助配置駐車雷達、倒車影像視頻、定速巡航、上坡輔助也都為標配。

艾澤瑞7在動力方面。搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機。最大可輸出147馬力，峰值扭矩可達210牛米，傳動上與之匹配的是可模擬7擋的CTV無極變速箱。底盤搭配的是麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，工信部綜合油耗為7L。但是胎噪還是很大的一點不足。

車子原本的亮點就不是很多，定價居然在9.69-10.39萬，這個價格真是讓人覺得呵呵。這樣的價位還不如買帝豪GL和榮威I6呢。所以說車子本身並沒有什麼問題，只是定價上出現了偏差，很多車子都高估了自身的定位而導致敗落。艾瑞澤7想要改變現在這一局面恐怕也不是那麼容易的。（小覃）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！