培養一名優秀飛行員需要70噸黃金？看完這筆賬單都說值

據英國《金融時報》在5月12日的報道，中國正在大舉培養飛行員，並且開始部署新一代的先進教練機，這些飛行員將會用於空軍、海軍航空兵、陸航以及民航當中，會大大提升我國飛行員的培養效率和戰時飛行員儲備能力，這是我國之前並沒有做到的。飛行員號稱「等身黃金」並非虛言，艦載機飛行員的培養價格更是普通飛行員的十倍以上，如果能在和平時期大量培養飛行員，不但能有效提升我軍的作戰能力，還可以在戰時保證我軍由足夠飛行員可以使用。對於軍隊來說，人甚至比裝備要重要的多，雖然兩者成本看似相差不大，但戰機成本在大規模生產以後完全可以有效降低，飛行員則不然。

正常情況下，一名飛行員從學員到飛行三代機的程度至少需要2到3年培養，其中僅讓其擁有單獨架機飛行的能力就需要1年左右，至少500小時培養才可以正常上機飛行。僅這一點成本就高達約2500萬人民幣，一公斤黃金的價格僅僅在35萬人民幣左右，2500萬人民幣相當於70千克黃金，和飛行員的體重差距並不算大，因此「等身黃金」絕非虛言。最關鍵的就是培養時間了，即使最簡單的培養，一名飛行員也需要至少1年時間，而戰鬥機的生產速度則要快的多，正常情況下，一架戰鬥機的生產時間可以壓縮到5~7天，多條生產線同時開工，最高峰甚至可以達到一天下線一架甚至數架戰鬥機的效果。

美國洛馬公司生產F35戰機的效率就可以達到一天一架，這還是單生產線的情況下，多生產線生產，最高可以達到年產1000架的恐怖產量，如果是戰爭時間更可以翻到10倍以上，而飛行員培養根本不可能達到這種速度。因此在和平時期儲備足夠的飛行員就是最關鍵的事情了，美國擁有噴氣式飛機飛行執照的飛行員超過60萬名，雖然其中僅有不到10分之一是戰鬥機飛行員，但其他飛行員依舊可以執行運輸機、反潛機甚至轟炸機等大型普通飛機的飛行任務，我國擁有的飛行員數量甚至還不到美國的十分之一。

目前在役擁有噴氣式飛機飛行執照的飛行員數量不超過5萬名，這才是我空軍和美空軍最大的差距，即美空軍擁有幾乎無窮無盡的飛行員資源，而我軍並沒有。在這種情況下，我空軍大批量培養飛行員其實並不是一件奇怪的事情，飛行員培養出來以後，即使不在空軍中服役，也可以進入民航領域，我國民航領域飛行員需求數量每年遞增超過10%，且我國也在開始研製先進的大型客機，已經是全球最大的民航市場了。

我空軍大批量的培養飛行員自然不是什麼壞消息，隨著我空軍進一步擴展，需求自然會越來越大，而相對於培養飛行員，研發先進的戰機也是非常重要的事情。

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