滴滴如臨大敵：夜間打車可讓無人駕駛搞定

隨著滴滴順風車事件出現之後，滴滴已經被推上了社會輿論的風口之上，滴滴作為一家大數據科技公司，到底能不能發揮出應有的責任去為人們做好服務，提供安全高質量的出行體驗？對於滴滴而言，這種共享經濟發展平台，將人與人聯繫在一起，從整個社會發展來看，確實是一種進步，但是當面對高速發展的今天，這種模式似乎存在很大的安全隱患，那邊是陌生人是否具備值得信賴的資格。出門在外如果連這一點沒辦法保證，滴滴註定是存在著巨大的紕漏的。

那麼說到夜間打車安全問題上，女性群體一直會處在劣勢位置之上，那麼除了加強滴滴審核司機這樣的做法之外，到底還有沒有其他高效的解決途徑呢？我們認為確實是有的，到今天看來，一些不需要人力解決的問題都可以通過技術自動化去完成，這便是無人駕駛。理論上來講，通過一家合法企業去運作無人駕駛汽車平台，以此提供出行服務，將大大降低前邊所提到的順風車事件，從而降低司機犯罪率，這是最行之有效的途徑之一。

目前我們看到國內的無人駕駛市場前景非常好，並且開始迎來新一輪的爆發。恰逢滴滴車事件，也成為了一條導火索，如今寶馬也拿下了最新的自動駕駛試牌照，國內的無人駕駛獲得全新的生命力。我們了解到，其實現階段滴滴也在不斷打造自己的無人駕駛汽車，以便儘快投入使用，而百度自動駕駛也快要進入後期狀態，網約車司機在今後幾年內很有可能會迎來一次大清洗。

當然，從現階段的無人駕駛來看，想要直接取代傳統司機駕駛是不可能的。一方面無人駕駛智能化欠佳，其中在美國上測試特斯拉、Uber等大廠商，也頻頻曝光出事故，充分說明了這項技術在短時間存在較大的風險，無人駕駛需要時間去解決智能化問題，其前景將比人工操作好得多。2018年開始，滴滴已經嘗試路測，但目前並沒有給出更多的進展，希望滴滴能夠好好反省自己，不斷改進，以技術革新為突破點，重新拿回用戶的信任，否則在網約車大戰當中，隨時會導致用戶流失，一旦被對手搶先以無人駕駛佔據新市場，那將迫使其走向衰亡。

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