買車不糾結 聽買車君給你說

在過去的文章中買車君和大家聊過車型、市場、維修保養、年審、過戶、車企等等話題，這次買車君和大家聊買車，買車君覺得車對於一個普通家庭來說是僅次於房子的大宗商品，買到手之後至少要用個幾年，所以最起碼要買的稱心如意！很多人在買車的時候都會遇到一些糾結問題，今天買車君就和大家說一說怎麼看待這些問題。

加價都黑心

目前熱銷車型會出現供不應求的現象（不管真假至少4S店都是這麼說的），本來車不錯，買的時候不加錢就不賣，要麼就等，確實很惱人。但是在買車君看來這是一種市場行為，對於一些緊俏車型來說無法避免，你肯定要說「每個車都有廠商指導價，還要加價，你這是為4S店說話，不厚道」。

買車君跟你說，雖然每輛車都有官方指導價，但車也是一種商品，是商品就會有價格波動，商品的價格會有一個大致的範圍，但會受各種因素影響，車和菜市場的大白菜是一樣的，大白菜最慘的時候有幾分錢一斤，但是貴起來也會漲到一兩塊，100倍的價格差距，比車嚴重多了，對於車的加價要合理看待，這是市場現象無法控制，如果你實在是難以接受，最起碼還有不買的權利。

形式基於服務

有句話叫做「形式要基於服務」，通俗的理解就是設計一樣東西是因為有這種需求，剩下的都是附加產品。在很多車輛的宣傳中你肯定會經常聽到激光焊接、一體式車身、缸內直噴等等字眼，這些「高頻率」的名詞無非是為了證明自家車的優秀，讓你掏錢買單，很多消費者在買車時甚至都抱有這種心理，買一輛車必須有這些技術，沒有就證明這輛車落後。

其實不然，我們買車是拿來用的，我們要的是一個結果，以缸內直噴為例，很多宣傳都是省油動力強，這個說法不無道理，但也不能證明沒有缸內直噴的就費油動力差，你要的是一個結果，至於車上有什麼先進技術那是廠家的事，如果一輛車什麼先進的技術都沒用，但各項指標和另一輛用了這些技術的相同，那麼兩個車產品力一樣，技術是為了人服務的，不是拿來炫耀的，不要本末倒置。

親身體會最重要

買車之前大家肯定會上網查各種資料和身邊的人詢問，這些只能作為一個參考，每個人評判的標準不一，所謂「一千個人心中有一千個哈姆雷特」，對於一輛車的實際感受終歸要靠自己去切身體會，一定要到4S店坐一坐，買之前親自試駕一番，這樣才能做到心中有數，你自己的觀點最正確。

保持獨立思考

在很多年前曾經有一位消費者買了一輛城市SUV拿去越野，結果路況太差被困野外，最後發視頻說自己被車坑了，很多人從此聽風就是雨開始吐槽這輛車不行，一輛城市SUV，雖然長了個越野車的樣子但是它終究不是，幹了超負荷的工作不能怪車不行，這是人的問題。

在這數據爆炸的年代，各種信息「轟炸」已經稀鬆平常，這其中很多都是錯誤的，要始終保持獨立思考，在面對某些4S店和廠家的宣傳時要多想一想。

買什麼車不賠錢

買了車用過好多年之後肯定會涉及到賣車，很多車買的時候一樣的價，但是賣的時候可能會差距很大，這個問題如果在買車的時候注意一下可以減少損失。

判斷一輛車保值率最簡單的辦法就是看保有量，在家用車中一輛車的保有量越大，保值率相對就越高，簡單來說就是「隨大流」大家都買的，你也買，如果你還不放心可以看看二手車網站上二手車的價格，然後再買，對於過去沒有的全新車型要慎重，最好不要著急買，可以等一等觀望一下行情，避免成為「小白鼠」。

不求成為網紅少年，

但以解決網友煩憂為己任。

買車君

微信號 :maichejun

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